tpu平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器簡介

平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃-- 40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可反面方向旋轉(zhuǎn)。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速器是按照中國人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051-1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計制造。

產(chǎn)品簡介：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有以下特點(diǎn)：

蝸輪齒面硬度高，表面經(jīng)滲氮后精，d確磨削而成，精度高，表面光滑。

加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。

蝸桿與蝸桿的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。

嚙合面的綜合曲率半徑大。

接觸線與相對速度方向夾角大，立式減速機(jī)公司，動壓油膜形成及保持性好。

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副承載能力大，傳動，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種

刮板機(jī)常見的故障原因及處理方法

1、減速器聲音不正常故障原因：齒輪嚙合不好；齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒；軸承磨損嚴(yán)重或損壞；齒面有粘附物；箱體內(nèi)有雜物；軸承游隙太大。

處理方法：調(diào)整齒輪嚙合情況；更換新齒輪；更換軸承；檢查清除；放油進(jìn)行清理；調(diào)整軸承游隙。

2、減速器升溫過高故障原因：潤滑油不干凈；潤滑油不合格；注油太多；散熱條件不好。

處理方法：清洗干凈、重?fù)Q新油；換新油；放掉多余潤滑油；清除減速器箱上的浮煤及雜物。

3、鏈輪軸組溫度過高故障原因：潤滑油注油不足；軸承、鏈輪損壞。

處理方法：按要求加足潤滑油；更換軸承、再制造鏈輪。

生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

減速機(jī)分類

1.蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，立式減速機(jī)維修，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

2.諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3.行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。

行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，立式減速機(jī)，行星減速機(jī)以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。行星齒輪減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。

減速機(jī)運(yùn)行參數(shù)：

減速機(jī)齒輪傳動圓周速度不超過10米/秒。

輸入軸轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分。

減速機(jī)工作環(huán)境溫度-40℃- 45℃。

減速機(jī)可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

綜上所述，減速機(jī)速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。

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