履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：

1、以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不銹鋼結(jié)構(gòu)件定做，不傷害農(nóng)田及柏油路面。

2、具有良好的行駛及通過性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保障潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

工程履帶運(yùn)輸車適用范圍一般是農(nóng)用或者是礦用，這種車車箱較大，裝載力強(qiáng)對(duì)于物料的裝卸和運(yùn)輸都是十分方便的

橡膠履帶關(guān)鍵適用什么場(chǎng)合：

橡膠履帶主要是對(duì)于場(chǎng)合而應(yīng)用，像式的情況下，坦克，裝甲車等，不銹鋼結(jié)構(gòu)件加工廠，那么它有什么優(yōu)勢(shì)呢？小編為您敘述：橡膠履帶具備維護(hù)地面，湖北不銹鋼結(jié)構(gòu)件，橡膠履帶行走系統(tǒng)，噪音低，震動(dòng)小，乘坐舒適等優(yōu)勢(shì)，尤其合適于髙速轉(zhuǎn)移多的場(chǎng)合，定制不銹鋼結(jié)構(gòu)件，完成了全地面根據(jù)性能。先進(jìn)可靠的電器儀表及整機(jī)情況監(jiān)控系統(tǒng)，為駕駛員恰當(dāng)控制提供了可靠的確保。

內(nèi)阻力

內(nèi)阻力關(guān)鍵指由行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部的摩擦力導(dǎo)致的行走阻力。一般的履帶底盤全是由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、履帶、支重輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪或拖鏈板等構(gòu)成。在行走時(shí)，這種組織中間的磨擦必定會(huì)造成一定的內(nèi)部阻力，這類阻力一般關(guān)鍵有五部分構(gòu)成：1）履帶板繞開導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，履帶銷子與履帶銷標(biāo)間相對(duì)性旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力。這類阻力與履帶銷子直徑、履帶銷與銷標(biāo)間的摩擦系數(shù)相關(guān)。2）支重輪處的摩擦阻力。這類阻力與支重輪直徑、支重輪直徑、支重輪傳入履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數(shù)相關(guān)。

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