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液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

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液壓油缸的負(fù)載率，是通過(guò)計(jì)算得到，還是直接定義的？

   液壓油缸的負(fù)載率，通常情況下，是直接定義的，因?yàn)椋绻ㄟ^(guò)計(jì)算來(lái)得到的話，那么，是要考慮很多方面的，而且，是很麻煩的。所以，為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，是直接定義一個(gè)具體數(shù)值，一般是在0.5到0.7之間。不過(guò)，要注意的是，其是會(huì)導(dǎo)致液壓油缸在選擇時(shí)，其缸徑變大，但是，有利于液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。

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對(duì)于油缸，我們還有哪些不知的？

1.兩個(gè)一樣的油缸串聯(lián)，一個(gè)伸一個(gè)縮，這樣可以嗎？

答：這是可以的，也是能夠?qū)崿F(xiàn)的。并且這樣做的話，還能夠得到不同的速度和推力。

2.什么是轉(zhuǎn)角油缸？

答：轉(zhuǎn)角油缸，其就是一種工裝夾具用的夾緊油缸，一般是呈固定角度旋轉(zhuǎn)松開(kāi)，液壓缸報(bào)價(jià)，然后再來(lái)回轉(zhuǎn)夾緊物件的。其構(gòu)造，是比較簡(jiǎn)單的。

3.車(chē)床，其可以車(chē)油缸嗎？

答：這是可以的，不過(guò)要注意的是，其只能進(jìn)行油缸的零部件，而不是全部。

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