稀土金屬已被廣泛用于汽車尾氣凈化， 尤其是的高儲氧 性能以及鑭合適的堿性和較大的離子半徑已被大量研究并應(yīng) 用。稀土催化材料極大提高了催化劑性能， 然而， 越來越嚴(yán)格 的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不斷被制定出來， 且逐漸擴(kuò)散至， 我們應(yīng) 當(dāng)充分挖掘稀土催化材料的潛能 ，終達(dá)到零排放的 目  標(biāo)。研究貧燃條件下的三元催化劑：為了降低汽車排氣中CO2的排放和減少燃料的消耗，采用稀混合氣并提高A/F至18-21是極為有效的方法。但隨尾氣含氧量的大大提高，常規(guī)的元催化劑能控制 CO、HC的排放，寶應(yīng)一氧化碳尾氣破壞器，卻幾乎無法控制NOx。因此應(yīng)研究在貧燃條件下NOx排放的三元催化劑。

只含Pd的催化劑：相對Pt、Rh來說，Pd價格較低且在低溫下活性較好。為了節(jié)約人們正致力于研究和開發(fā)用Pd作為基本活性組分的三元催化劑。

如何正確使用尾氣凈化器 

尾氣凈化器的工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時，HC，CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無毒的水和二氧化碳。尾氣凈化器采用蜂窩陶瓷芯體，凈化，使用壽命長，與發(fā)動機(jī)同等壽命，只需在發(fā)動機(jī)大修后或12000工作小時后更換。

要達(dá)到工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器的使用效果和使用壽命，需遵循以意事項(xiàng)：

一、確保發(fā)動機(jī)沒有過度消耗機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這種情況，需要立即拆下凈化器，修理發(fā)動機(jī)后再重新安裝凈化器。因?yàn)檫^度消耗機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙的故障發(fā)動機(jī)會在幾小時內(nèi)使凈化器失效。

二、確保發(fā)動機(jī)沒有嚴(yán)重故障，比如缺缸，排氣冒大量黑煙等等。如果出現(xiàn)這種情況，需要立即拆下凈化器，修理發(fā)動機(jī)并清洗凈化器后再重新安裝凈化器。

三、建議每工作1000小時清洗一次凈化器。

四、建議使用品質(zhì)好的柴油，盡量使用正規(guī)加油站銷售的車用柴油。

清洗方法：拆下凈化器，放在熱的洗衣粉水中浸泡一小時，一氧化碳尾氣破壞器批發(fā)，然后用清水沖洗干凈。用壓縮空氣吹干。

尾氣凈化器日常問題見解 

尾氣凈化器是什么？是凈化柴油機(jī)尾氣的裝置，是過濾有害氣體的裝置。

在發(fā)動機(jī)排出的廢氣中存在哪些污染物？  柴油發(fā)動機(jī)通過燃燒排放的主要污染物為以下幾種：CO，CO2 （二氧化碳），一氧化碳尾氣破壞器廠家，NOx （氮氧化物），HC（碳?xì)浠衔铮?，PM（可吸入污染顆粒物）。

為什么柴油發(fā)動機(jī)污染會更嚴(yán)重？  因?yàn)椴裼蛪喝际桨l(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)不同，它具有污染顆粒物和氮?dú)浠锔吲欧诺奶攸c(diǎn)。

內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用時因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不良，需要加裝尾氣凈化器來凈化尾氣中對人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物。內(nèi)燃機(jī)采用，一氧化碳尾氣破壞器公司，柴油，LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC，CO，NOx和顆粒物（黑煙）。

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