厚膜電阻片

目前我司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以產(chǎn)品的用途分類主要有以下幾種：

      （一）按汽車用的厚膜電路

       1、汽車（摩托車）油位傳感器用厚膜電路片

          2、汽車（摩托車）節(jié)門位置傳感器厚膜電阻片

          3、汽車機(jī)油壓力傳感器用厚膜電路

          4、其它車用厚膜電路

（二）其它應(yīng)用類厚膜產(chǎn)品

產(chǎn)品特性及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)

l小0.15mm超細(xì)間距印刷；

l導(dǎo)帶耐磨性能好（干磨次數(shù)200萬次以上，濕磨500萬次以上）；

l電阻阻值穩(wěn)定（-45oC—90oC電阻變化100ppm）；

l電阻精度高（修阻后精度達(dá)0.2‰)；

l適合在無鉛、、、惡劣、車用柴油下正常使用；

厚膜電阻

1、厚膜技術(shù)：用絲網(wǎng)印刷或噴涂等方法，將電子漿料涂覆在陶瓷基板上，制成所需圖形，再經(jīng)過燒結(jié)或聚合制造出厚膜元器件和集成電路的技術(shù)。

   簡(jiǎn)稱印—燒技術(shù)

2、厚膜技術(shù)的發(fā)展

    厚膜技術(shù)起源于古代—唐三彩

?厚膜印—燒技術(shù)應(yīng)用到電路上只有幾十年的歷史。

?1943年美國Centralab公司為的無線電引信生產(chǎn)了一種小型振蕩－放大電路標(biāo)志著厚膜混合微電路的誕生。

?1948年晶體管的發(fā)明使有源器件的體積大大縮小，促進(jìn)了電路由體積型結(jié)構(gòu)向平面型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生了真正意義上的平面化的厚膜混合電路并開始在工業(yè)產(chǎn)品和消費(fèi)類產(chǎn)品中應(yīng)用。

?1959年大規(guī)模厚膜混合集成電路問世，并于1962年開始批量生產(chǎn)。

?1965年美國IBM公司首先將厚膜IC應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)并獲得成功，厚膜技術(shù)和厚膜IC進(jìn)入成熟和大量應(yīng)用。

?1975年厚膜導(dǎo)體漿料、介質(zhì)漿料有了新發(fā)展，電路板，使細(xì)線工藝和多層布線技術(shù)有了突破，促進(jìn)了厚膜IC的組裝密度得到極大提高并使“二次集成”成為可能。

?1976年混合大規(guī)模厚膜IC出現(xiàn)。

?1980年至目前為超大規(guī)?；旌霞呻A段，現(xiàn)已能在厚膜技術(shù)基礎(chǔ)上綜合利用半導(dǎo)體技術(shù)、薄膜技術(shù)和其它技術(shù)成就，可以制造能完成功能很復(fù)雜的超大規(guī)模的功能塊電路。

現(xiàn)在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)(電子控制噴射式發(fā)動(dòng)機(jī))的使用在轎車中越來越普遍，有消息稱化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)轎車在我國各大城市將很快被“消滅”。因此車主對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的了解變得越來越重要，只有了解了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的“脾氣”，您才能更好地使用和養(yǎng)護(hù)愛車。   電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。起動(dòng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)(包括冷車起動(dòng))，一般無需踩油門。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車快怠速功能，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動(dòng)；在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前和起動(dòng)過程中，集成電路板，像起動(dòng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來決定；在油箱缺油狀態(tài)下，厚膜電路板，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)殡妱?dòng)泵是靠流過泵的燃油來進(jìn)行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)使電動(dòng)泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當(dāng)儀表盤上的燃油警告燈亮?xí)r，印刷電路板，應(yīng)盡快加油；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能拔下任何傳感器插頭，否則會(huì)在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。

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