尼日利亞有250多個民族，上海到拉各斯包稅雙清航線，其中D的3個部族是北部的豪薩-富拉尼族（占人口的29%）、西南部的約魯巴族（21%）和東部的伊博族（18%）。其他比較大的部族還有：卡努尼族、伊比比奧族、蒂夫族、伊賈族、埃多族、安南族、努佩族、烏羅博族、伊加拉族、伊多馬族。此外，尼日利亞還有少數(shù)的英國人、印巴人和亞裔人。

豪薩族是細(xì)分薩赫勒地區(qū)的一個民族，主要聚居于尼日利亞北部和尼日爾東南部，他們使用屬于乍得語族的豪薩語，一般信仰Y斯蘭教。

富拉尼部落是西非D的部落之一，發(fā)祥于非洲大陸塞內(nèi)加爾河流域機(jī)器南方的富塔賈隆高原。

約魯巴族主要分布在尼日利亞西南部的薩赫勒草原與熱帶雨林地帶，另有少數(shù)分布在貝寧、多哥和加納。屬尼格羅人種蘇丹類型。

伊博族是西非主要黑人種族之一，主要分布于尼日利亞東南尼日爾和河口地區(qū)，另在喀麥隆也有較多分布。主要信奉天主教，但也保留了大量原始宗J成分，另有小部分一撥人信奉猶太教。

992年被國際貨幣J金組織列為低收入國家。1995年起對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整頓，取得一定成效。1998年由于國際市場油價下跌和國內(nèi)煉油廠停產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)增速減慢。1999年奧巴桑喬上臺后，積極推行自由化和私有化改革，實施緊縮的貨幣政策，嚴(yán)格限制舉借新債，大力扶持農(nóng)業(yè)，加強(qiáng)石油、天R氣、礦業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭取外資、外援和Z務(wù)減免。由于國際市場油價持續(xù)上揚這一有利的外部因素，廣東到拉各斯包稅雙清航線，尼經(jīng)濟(jì)形勢趨于好轉(zhuǎn)。主要制造業(yè)為紡織、車輛裝配、木材加工、水泥、飲料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周圍地區(qū)?；A(chǔ)設(shè)施年久失修，技術(shù)水平較低，多數(shù)工業(yè)制品仍依賴進(jìn)口。農(nóng)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中占40%。70%的勞動力從事農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)區(qū)集中在北方地區(qū)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式仍以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主，糧食不能自給，每年仍需大量進(jìn)口。

加納西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長約562公里。那么，加納海運對鄰國的海運有一定的影響。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟(jì)作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗等。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，原材料依賴進(jìn)口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，加納經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長的勢頭。2008年以來，受國際金融危機(jī)和國際油價上漲等不利因素影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境，米爾斯上臺后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，到拉各斯包稅雙清航線，油氣資源實現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國際金融機(jī)構(gòu)和投資這對加信心回暖，直接投資呈較快增長趨勢。加納海運的發(fā)展，廣州到拉各斯包稅雙清航線，對本國??農(nóng)業(yè)、石油、起到很大的促進(jìn)作用。

加納主要有特馬港和塔科臘迪港。特馬港是非洲大人造海港，2007吞吐量達(dá)873萬噸，主要用于進(jìn)口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬噸，主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港，開辟內(nèi)河航運網(wǎng)，這樣的海岸線，對加納海運起到很大的幫助。發(fā)貨到加納的特馬港貨物需要辦理CTN.，意思是貨物跟蹤號碼，又稱為貨物進(jìn)口清單。做加納到加納海運時需要做該文件。

登凱——為您普及有關(guān)新聞

進(jìn)口貨物收貨人或其代理人（以下簡稱進(jìn)口人）在進(jìn)口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的，應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號（以下簡稱“第51號公告”）的有關(guān)規(guī)定，以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》（以下統(tǒng)稱進(jìn)口報關(guān)單）。

一、進(jìn)口貨物收貨人或其代理人（以下簡稱進(jìn)口人）在進(jìn)口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的，應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號（以下簡稱“第51號公告”）的有關(guān)規(guī)定，以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》（以下統(tǒng)稱進(jìn)口報關(guān)單）。

二、自2018年4月30日起，進(jìn)口人申報時，對于無原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)的進(jìn)口貨物，系統(tǒng)將提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期間，對于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的，進(jìn)口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號的規(guī)定，通過“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。

自2018年12月31日起，對申請享受《協(xié)定》項下優(yōu)惠稅率的進(jìn)口報關(guān)單，系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的，進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行規(guī)定辦理相應(yīng)稅款擔(dān)1保手續(xù)。

登凱——海運相關(guān)知識點

廣州到剛果金海運在其中發(fā)揮不小的作用。剛果金的馬格麗塔山高達(dá)5109米，是全1國1高的山。北部阿贊德高原區(qū)，東部南非高原大裂谷區(qū)西部是幾內(nèi)亞高原等，地形分為五個區(qū)域，剛果金海運自然貫穿。金沙薩是剛果金的首都，也是非洲中部1大的城市，廣州到剛果金海運需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達(dá)這里。

剛果金屬于熱帶雨林和熱帶草原氣候。近年來，隨著中非貿(mào)易的頻繁，剛果金海運對西非海運及非洲海運都起到有力補(bǔ)充作用。登凱國際物流對此后起的市場也投入了較大的人力物力，廣州到剛果金海運定然會蓬勃發(fā)展，我們拭目以待。

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