康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯系人：余先生 ，經營康明斯，靜音發(fā)電車出租，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。

2.8  排風系統的安裝

3.2.8.1  測量機組的排風口的坐標位置尺寸；

3.2.8.2  計算排風口的有關尺寸；

3.2.8.3  預埋排風口；

3.2.8.4  安裝排風機、中間過度體、軟連接、排風口、有關工藝標準見相關。

3.2.9  冷卻水系統的安裝

冷卻系統分為隨機安裝散熱水箱和熱交換器。

3.2.9.1  熱交換器

（1）核對水冷柴油發(fā)電機組的熱交換器的進、出水口，與帶壓的冷卻不源壓力方向一致，連接進水管和出水管；

（2）冷卻水進、出水管與發(fā)電機組本體的連接應使用軟管隔離。

3.2.9.2  隨機安裝散熱水箱

（1）核對水冷柴油發(fā)電機組的散熱水箱加水口和放水口處是否留有足夠空間，便于日常維護；

（2）檢查風扇皮帶張緊程度。

3.2.10  電氣系統的安裝

 

柴油發(fā)電機機油變質原因分析一般柴油機運轉500h應更換機油一次，但有時沒用多長時間就出現機油變稀、雜質增多 現象，無法繼續(xù)使用。

機油變質主要原因：

①機油牌號不對、質量達不到要求，一般增壓和標定轉速大于2 000r/min的柴油 機應選用CC級以上的機油；

②柴油機技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高；

③柴油機經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進入油底殼使機油稀釋變質；

④廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質；

⑤機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，加速零件的磨損；

⑥濾芯密封圈而發(fā)生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。

5.2 冷卻液加熱器

自動恒溫控制的冷卻液加熱器通常是備用應急發(fā)電機組起動所需要的。對于二級自動應急電源系統，規(guī)定發(fā)動機冷卻液溫度不得低于32℃。發(fā)動機冷卻液加熱器必須接入市電。

5.3 通風

發(fā)電機房通風是非常重要的。必須保證充足的空氣流通，坪地發(fā)電車，以排放發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設備產生的熱量、煙霧和廢氣，柴油發(fā)電車租用，并補充燃燒所需空氣。

機房進風口設置應符合下列要求：

l 進風口宜設在發(fā)電機端或發(fā)電機兩側；

l 進風口的面積應大于柴油機散熱水箱面積的2.2倍；

l 進風口的面積應大于排風口面積的1.5倍；

l 在一個標準環(huán)境下，可按下列公式估計機房空氣流量的需求值；

        C=Q/0.018△T

式中： C－機房空氣流量

      Q-設備散到房內的總熱量

     △T-機房內允許的溫升

5.4 聯機式散熱水箱的通風

聯機式散熱水箱的通風是通過風扇吸入空氣并推動它們流過散熱水箱，康明斯發(fā)電車租借，散熱水箱通過法蘭與戶外的通風管道相連。注意事項如下：

l 嚴禁超出機組說明書在散熱水箱氣流設計部分規(guī)定的氣流阻力和進出通風口面積；

l 設備安裝運行前，應實地測量各部分的靜壓頭（氣流阻力），確認系統沒有過大阻力；

l 因為散熱風扇會產生輕微負壓，建議機房內不要安裝其它加熱設備，如鍋爐。如不可避免時，應增加機房進風口或進氣道，安裝風扇等，降低負壓至可接受水平；

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