抓住煤炭運(yùn)輸風(fēng)口降本增效實(shí)現(xiàn)收益

在經(jīng)濟(jì)整體下行，物流行業(yè)不景氣的情況下，許多物流公司都開始尋找新的利益增長點(diǎn)。與此同時(shí)，持續(xù)的高溫使得電廠動(dòng)力煤需求持續(xù)抬升，煤炭運(yùn)輸需求也日漸旺盛。如何抓住煤炭運(yùn)輸風(fēng)口，降本增效，實(shí)現(xiàn)收益？

日前，記者跟隨東風(fēng)柳汽乘龍山東經(jīng)銷商及30多位物流運(yùn)輸大客戶，從山東聊城遠(yuǎn)赴煤炭行業(yè)崛起的新疆實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸情況，并共同探索煤炭運(yùn)輸經(jīng)營之道。與之同行的還有專為資源運(yùn)輸而生的乘龍H5超輕版高低頂組合！

記者在新疆一處礦區(qū)采訪時(shí)，據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，從去年下半年開始，天津六米八貨車，礦區(qū)出入的車輛逐漸開始多了起來，從早到晚都是卡車的轟鳴和飛揚(yáng)的塵土。一行人連續(xù)參觀了幾家煤炭礦場(chǎng)，排出幾公里的卡車隊(duì)伍印證了煤炭運(yùn)輸?shù)摹Ｍ瑫r(shí)，一行人還去往新疆煤炭運(yùn)輸?shù)慕K端樞紐——甘肅玉田火車站了解了煤炭火運(yùn)的裝車、批次等情況。

東風(fēng)天龍KX 8x4載貨車的方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，方向盤表面采用了打孔處理，且在3、9點(diǎn)鐘做了握持優(yōu)化，使得方向盤的手感更出色。多功能按鍵也沒有缺席，左右兩側(cè)分別可以控制定速巡航、菜單切換和接打電話、多媒體按鍵等，方便卡友們?cè)谛熊嚂r(shí)將精力投入到駕駛車輛和觀察路面上。

天龍KX 8x4載貨車的儀表盤采用了機(jī)械指針 液晶顯示屏的組合式設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)指針分別指示時(shí)速和轉(zhuǎn)速，并且儀表盤還將經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間進(jìn)行了綠色高亮顯示。中間的液晶顯示屏尺寸可觀且顯示效果細(xì)膩，駕駛員可以通過方向盤左側(cè)的菜單按鍵對(duì)顯示內(nèi)容進(jìn)行切換，來快速獲取自己需要的信息，非常方便。

透鏡是個(gè)好東西，它可以將光線均勻地鋪散在路面上，避免散光現(xiàn)象，提升車輛的照明效果。在這輛天龍旗艦的大燈中，遠(yuǎn)近光光源均配置了透鏡，天津六米八貨車報(bào)價(jià)，并且下方的補(bǔ)光燈也是帶透鏡的，這一點(diǎn)配置你說豪不豪橫！

全車前后左右共帶有四顆廣角攝像頭，駕駛員可在車內(nèi)的多媒體大屏中進(jìn)行查看，這個(gè)四路影像系統(tǒng)對(duì)車輛盲區(qū)的監(jiān)視起到了非常大的作用，提高了駕駛員的觀察能力，避免事故的發(fā)生。四點(diǎn)式懸浮的駕駛室都有配備，但是天龍旗艦上的卻有著不同之處，它的后兩點(diǎn)氣囊懸浮機(jī)構(gòu)在常規(guī)的豎向減震同時(shí)，天津六米八貨車經(jīng)銷商，還加裝有阻尼桿，以消除駕駛室橫向振動(dòng)，確保這樣高的駕駛室不會(huì)亂晃。

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