電動(dòng)缸跟氣動(dòng)缸的區(qū)別：

電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，伺服電動(dòng)缸報(bào)價(jià)，同時(shí)將伺服電機(jī)1佳優(yōu)點(diǎn)-精1確轉(zhuǎn)速控制，精1確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精1確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精1確速度控制，精1確位置控制，精1確推力控制；實(shí)現(xiàn)精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。

而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精1確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，張家港伺服電動(dòng)缸，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。

不需要附加變速器

各個(gè)組件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是持續(xù)的，而且和某些輥?zhàn)觽鲃?dòng)或滾珠絲杠傳動(dòng)不一樣的是，轉(zhuǎn)動(dòng)體不需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)換。和迄今已知的螺旋傳動(dòng)相反，伺服電動(dòng)缸怎么樣，有效的螺距并不僅僅取決于絲杠的螺距，而且還取決于絲杠、行星輪和螺母的不同滾圓直徑。由此同時(shí)取得的變速1效應(yīng)就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

在電動(dòng)機(jī)和絲杠之間安裝安全離合器，可以避免電動(dòng)伺服氣缸在任何沖程位置都不會(huì)過(guò)載。

電動(dòng)機(jī)裝有溫差傳感器，其參數(shù)由變頻器進(jìn)行分析處理。此外，電動(dòng)伺服氣缸（ESZ）的標(biāo)準(zhǔn)配置包括位移傳感器，該傳感器以氣缸沖程為中心對(duì)稱(chēng)安裝調(diào)整。在調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)和伺服工作情況下，電動(dòng)機(jī)軸以及絲杠也可以通過(guò)手工轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

電動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn)：

     配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導(dǎo)向模塊等；可以與伺服電機(jī)直線安裝，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開(kāi)關(guān)，行星減速機(jī)，預(yù)緊螺母等。  

1.結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小

2.低慣量、低噪音、響應(yīng)

3.可靠性、長(zhǎng)工作壽命

4.同時(shí)擁有滾珠絲桿和滾柱絲桿的應(yīng)用技術(shù)

5.安裝、使用方便、省能源、簡(jiǎn)維護(hù)

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