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蝸輪、蝸桿的材料不僅要求具有足夠的強(qiáng)度,更重要的是具有良好的磨合和耐磨性能,材料組合要求是具有良好的減摩和耐磨性,下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
1、開式傳動(dòng)主要失效形式為齒面磨損和輪齒折斷,因此應(yīng)以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為開式傳動(dòng)的主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則;
2、閉式傳動(dòng)的主要失效形式是齒面膠合或點(diǎn)蝕,通常按蝸輪輪齒的齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),對于z2≥90的蝸輪還應(yīng)按蝸輪輪齒的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核,因閉式蝸桿傳動(dòng)散熱較為困難,所以還應(yīng)作熱平衡核算。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0,小蝸輪蝸桿價(jià)格, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),德準(zhǔn)DIN 5 級(jí),機(jī)械設(shè)備小蝸輪蝸桿,深受客戶的好評。
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)具有較大的傳動(dòng)比且自鎖性能良好,它的縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成,齒條裝在導(dǎo)軌上,調(diào)整時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪,經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成,調(diào)整時(shí)蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),小蝸輪蝸桿生產(chǎn)廠,從而保證心軸旋進(jìn)或旋出,實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),小蝸輪蝸桿工廠,德準(zhǔn)DIN 5 級(jí),深受客戶的好評。
蝸桿在設(shè)計(jì)工藝時(shí),主程序需要從起刀點(diǎn)位置進(jìn)行,另外加工蝸桿的過程中還需要其他子程序的調(diào)用,整個(gè)過程的完整性才能得到保證,一般在粗車完成之后再進(jìn)行精車,車床轉(zhuǎn)速選為10 RPM,加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側(cè)表面粗糙度進(jìn)行確定,左右切削法粗車完成之后,可以在兩邊齒側(cè)距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。
精車起刀點(diǎn)的確定,可以根據(jù)對刀的誤差進(jìn)行一定程度的調(diào)整,避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn),在精加工主程序定位之后,嚴(yán)格按照相關(guān)圖樣的要求,對蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工,如果主程序需要進(jìn)行二次定位,要保證蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求,另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率,改善齒面加工質(zhì)量。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、絲桿機(jī),CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備,產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn),發(fā)貨快捷,質(zhì)好價(jià)惠!
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