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一、回粘
現(xiàn)象:塑料編織袋印刷后,墨層互相粘連故障原因:
1、印品印刷后有干燥的假相。
2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。
3、因印速過快,復(fù)卷過緊。
4、貯存堆壓過大。
5、油墨過稀滲背透印。
排除方法:
1、改進(jìn)油墨干燥速度。
2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。
3、減慢印刷速度
4、在印刷時(shí)堆疊要少或貯存堆垛負(fù)荷要輕。
5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。
二、印刷牢度不良
現(xiàn)象:塑料編織袋印刷后,云浮噸包袋,墨層掉色故障原因:
1、PPPE表面電暈沒有處理好。
2、印刷車間溫度和相對濕度過大。
3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法:
1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。
2、盡量將車間的相對濕度控制在50-60%之間,但不能太低,低于40%時(shí),易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應(yīng)十分慎重(同性質(zhì)),對墨的使用應(yīng)得當(dāng),盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
噸袋生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品載重量一般為500—2000Kg,具有輕便、柔軟、強(qiáng)度高、耐酸、耐堿、防潮、防老化、不滲漏的優(yōu)異性能及安全牢固、快捷方便的特點(diǎn)。袋體采用重型圓筒布(無側(cè)縫)是我廠柔性集裝袋的優(yōu)勢,可提高袋體抗拉強(qiáng)度40%!可廣泛用于五金礦產(chǎn)、化工、糧食、淀粉、飼料、水泥、煤炭等粉狀或粒狀物品的包裝。
噸包袋是現(xiàn)在很多行業(yè)常見的包裝袋,噸包袋定制,備受食品,化工行業(yè),物流方面等歡迎!但是想要在眾廠家中,選擇優(yōu)良的噸包袋首先就要學(xué)會(huì)觀察,方型噸包袋,跟隨港源塑編一起去了解鑒別噸包袋質(zhì)量優(yōu)劣技巧方面:
噸袋的質(zhì)量優(yōu)或劣,是用戶較為關(guān)心的,也是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),大型噸包袋,簡明扼要。噸袋廠家裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,連接處是否破損。美國和歐洲對集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。
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