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中山到尼日利亞海運服務(wù)商-登凱在線咨詢-到尼日利亞海運服務(wù)商

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發(fā)布時間:2023-02-20 02:11  








根據(jù)內(nèi)地與香港、澳M簽署的貨物貿(mào)易協(xié)議,中山到尼日利亞海運服務(wù)商,對原產(chǎn)于香港、澳M的進(jìn)口貨物將全M實施零關(guān)稅。隨著惠國稅率的降低,相應(yīng)調(diào)整亞太貿(mào)易協(xié)定項下的孟加拉和老撾兩國特惠稅率。

  2019年7月1日起,我國還將對298項信息技術(shù)產(chǎn)品的惠國稅率實施第四步降稅,同時對部分信息技術(shù)產(chǎn)品的暫定稅率作相應(yīng)調(diào)整。




卡賓達(dá)位于安哥拉,從深圳到卡賓達(dá)海運的船公司有:CMA、SAF、NDS等,大約海運船期是46天。目的港可以申請14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根據(jù)安哥拉的法規(guī),每票B/L運至安哥拉的貨物,都必須在裝貨港提供CNCA船運證書。從深圳到卡賓達(dá)海運在目的港需出示些證書,登凱可以辦理此證書。安哥拉CNCA認(rèn)證在辦理時發(fā)貨人必須在裝船前取得CNCA號碼,并在發(fā)送提單信息時提供該號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則,貨物到目的港后將無法清關(guān)、卸貨,并產(chǎn)生海關(guān)罰金。因此,深圳到卡賓達(dá)海運需辦理CNCA。






登凱——為您普及有關(guān)新聞

進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡稱進(jìn)口人)在進(jìn)口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(以下簡稱“第51號公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進(jìn)口報關(guān)單)。

一、進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡稱進(jìn)口人)在進(jìn)口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(以下簡稱“第51號公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進(jìn)口報關(guān)單)。


二、自2018年4月30日起,進(jìn)口人申報時,對于無原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)的進(jìn)口貨物,系統(tǒng)將提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期間,深圳到尼日利亞海運服務(wù)商,對于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,上海到尼日利亞海運服務(wù)商,進(jìn)口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號的規(guī)定,通過“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。

自2018年12月31日起,對申請享受《協(xié)定》項下優(yōu)惠稅率的進(jìn)口報關(guān)單,系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行規(guī)定辦理相應(yīng)稅款擔(dān)1保手續(xù)。



登凱——海運相關(guān)知識點


廣州到剛果金海運在其中發(fā)揮不小的作用。剛果金的馬格麗塔山高達(dá)5109米,是全1國1高的山。北部阿贊德高原區(qū),東部南非高原大裂谷區(qū)西部是幾內(nèi)亞高原等,地形分為五個區(qū)域,剛果金海運自然貫穿。金沙薩是剛果金的首都,也是非洲中部1大的城市,廣州到剛果金海運需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達(dá)這里。

剛果金屬于熱帶雨林和熱帶草原氣候。近年來,隨著中非貿(mào)易的頻繁,剛果金海運對西非海運及非洲海運都起到有力補(bǔ)充作用。登凱國際物流對此后起的市場也投入了較大的人力物力,廣州到剛果金海運定然會蓬勃發(fā)展,我們拭目以待。




登凱——尼日利亞海運清關(guān)資料:

一般都是:提單、f票、裝箱單、CCVO、產(chǎn)品合格證書,還需要辦理原產(chǎn)地證。

港口提貨時,下列文件必須遞交給海關(guān)及征稅部門的:提貨單;報關(guān)單;經(jīng)批準(zhǔn)的M表;海運保險單 (由尼日利亞的保險公司出單);來自出口國的質(zhì)量證書 (食品和藥品);增值稅付款憑證;由尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)組織出具的、獲批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量和放行證書。

出口尼日利亞海運需要SONCAP認(rèn)證,也叫COC認(rèn)證。這是出口到尼日利亞必須要提供的一種產(chǎn)地證,一般客戶只接受FORM C-16這個格式的。

尼日利亞要提供FORM M NO.這個號是收貨人在目的港向海關(guān)申請的,清關(guān)要用,需顯示在提單上。



登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞專線、西非專線

非洲國家清關(guān)派送效率低下問題一直是中國出口商的切膚之痛,到尼日利亞海運服務(wù)商,因當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政策等原因,塞港情況也是比較嚴(yán)重,清關(guān)效率很低,登凱集團(tuán)擁有自己碼頭和堆場,和海關(guān)有著比較良好溝通能力。我們可以對自己的vip客戶進(jìn)行優(yōu)先的文件資料處理和優(yōu)先提柜派送等,更安全把貨物送到客戶手里,針對食品貨物,圣誕等季節(jié)性貨物,讓客戶會有比較準(zhǔn)確的預(yù)期,減少庫存和資金壓力。





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