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自卸貨車在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
工作原理編輯 語音
自卸貨車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。
發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
GIMC2021——解放J6P充換一體渣土自卸車
J6P EV拉花,解放柳特貨車經(jīng)銷商,側(cè)面還有新能源標(biāo)貼,早的J6P沒有這些圖案。
解放J6的內(nèi)飾也是改款時候改進(jìn)的項目。早的解放J6車內(nèi)儀表造型好像一朵云,一共是大小五個圓表。眼前這輛展車儀表造型已經(jīng)與老款有很大不同,解放柳特貨車服務(wù)商,轉(zhuǎn)速表和電機(jī)溫度表整合在左邊的圓里,車速表和電量表整合在右邊的圓里,儀表均采用紅色指針,醒目而富有動感。車內(nèi)儀表臺的造型和上面的按鍵也與早的解放J6有很大不同。臥鋪部分早的解放J6在左右設(shè)有負(fù)壓通風(fēng)窗,現(xiàn)在有的解放J6取消了這個窗,在外面看著有個玻璃,但是在里面看是沒有窗的。
下面一級臺階可以前后擺動,避免工地路況磕碰。
V型窗線是解放J6的特征,車門內(nèi)飾是改進(jìn)的項目之一。
駕駛員座椅旁邊是舉升手柄,手柄上的圖案表示了操作方法。
內(nèi)飾與老款車型已有很大不同
擋桿
空調(diào)和收音機(jī)在駕駛員右邊
儀表臺與老款車型差距較大
解放J6是較早配置電動電加熱后視鏡的國產(chǎn)卡車
駕駛員座椅
臥鋪的配色與座椅類似,早的解放J6臥鋪不向后凸出,這是改進(jìn)項目之一。
展車臥鋪部位取消了側(cè)面的負(fù)壓通風(fēng)窗
自卸貨車在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線,解放柳特貨車,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
工作原理編輯 語音
自卸貨車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。
發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
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