有多少機手在駕駛裝載機時有遇到過發(fā)動機故障問題?當發(fā)動機出現(xiàn)異常情況時又會如何處理?是自己維修還是找維修廠呢?今天想小編和大家聊一聊發(fā)動機故障的常見表現(xiàn)形式和判斷方法。

一、裝載機發(fā)動機動力不足，有異常聲響，排氣管冒黑煙

故障分析：導(dǎo)致這一現(xiàn)象是由于點火過晚，機器燃燒室壓力不足從而發(fā)動機動力驟然下降，原先膨脹氣體出現(xiàn)回火，從而發(fā)出巨響。而由于燃燒不完全的氣體與其混合從而產(chǎn)生黑煙。

解決方法：發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時聯(lián)系修理廠進行修理。

二、當裝載機發(fā)動機機油出現(xiàn)大量消耗

故障分析：當發(fā)動機機油出現(xiàn)大量耗量時，通常情況下是由于機油進入燃燒室并出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。導(dǎo)致機油進入燃燒室的原因，主要是由于發(fā)動機機油壓力過高或發(fā)動機零部件已出現(xiàn)嚴重磨損導(dǎo)致其間隙過大。而機油滲漏是由于發(fā)動封墊老化、氣門卡死導(dǎo)致。

解決方法：若出現(xiàn)此情況，應(yīng)及時聯(lián)系修理廠商進行維修處理。

三、裝載機發(fā)動機噪聲變大，油門有巨大轟隆聲，車體有明顯振感

故障分析：出現(xiàn)這類情況，首先應(yīng)使用千斤頂把車輛抬舉離地，查看發(fā)動機底部護板是否有損傷痕跡。若底護板出現(xiàn)嚴重磕碰跡象則會導(dǎo)致其嚴重變形使其靠近油底殼，這種情況下油門加速時，底護板與油底殼頻繁接觸，從而發(fā)出噪響并引起車體強烈震動。

解決方法：拆下發(fā)動機底護板，進行壓平校正復(fù)原。

使用小貼士當駕駛機械過程中，路面若出現(xiàn)嚴重坑洼或阻礙物時應(yīng)減速慢行，小心避讓以防損傷底護板。

四、正常駕駛中，裝載機發(fā)動機溫度過高

故障分析：若發(fā)動機水溫表即將達100℃時，嘗試用冷卻液加注，龍工855N裝載機駕駛室配置，觀察發(fā)動機功率有無下降趨勢，若有，則可判定為機械系統(tǒng)故障。

解決方法：造成這一現(xiàn)象主要有冷卻水滲漏、節(jié)溫器主閥門脫落、風扇傳動帶斷裂松脫、水絕水套與氣缸的氣缸墊損壞、風扇離合器工作不良等諸多原因。

裝載機常見故障

1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降?

??首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。液壓裝載機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。

’如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，裝載機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，后檢查機械傳動系統(tǒng)。???2、工作速度變慢?

??裝載機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。裝載機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復(fù)更換。?

??但若不是工作時間很長的裝載機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認裝載機問題所在。???3、裝載機無力?

??挖掘無力是裝載機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。?

單斗液壓裝載機是一種周期性作業(yè)的自行式土方機械，裝載機駕駛室，它采用液壓傳動，由一個鏟斗切削土裝入斗內(nèi)，然后提升裝滿土石的鏟斗，再回轉(zhuǎn)一定的角度進行裝車，接下來空當斗回到原來的位置，準備進行下一個循環(huán)的裝載，此外整機還要定期移位，使鏟斗能在適當位置上有效地作業(yè)，單斗裝載機裝載，抓取起重、鉆孔、打樁、破碎、修坡、清溝等工作，裝載機可分為提供動力和基本動作（行走回轉(zhuǎn)）的主機部分及進行不同作業(yè)的工作裝置部分，主機又可分為行走裝置、回轉(zhuǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、工作裝置。

一、行走裝置??

液壓裝載機行走裝置的反力同時能使裝載機作短距離行走，按結(jié)構(gòu)不同，可分為履帶式、輪胎式兩類。履帶式行走裝置由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、張緊裝置、行走架液壓馬達、減速機等組成，龍工855裝載機駕駛室廠家供應(yīng)，液壓裝載機的行走裝置采用液壓馬達、減速機、驅(qū)動輪，每條履帶有各自的液壓馬達和減速機，由于兩個液壓馬達可獨立操作，因此，機器的左右履帶可以同步前進后退，也可以通過一條履帶制動來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，還可以通過兩條履帶相反方向驅(qū)動，來實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，操作十分簡單。?二、回轉(zhuǎn)機構(gòu)??

回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置一般采用定量馬達，經(jīng)過回轉(zhuǎn)減速機兩行星齒輪與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒圈相齒合而實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)，龍工50型裝載機駕駛室多少錢，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、速比大，承載能力強，發(fā)熱量和功率損失小，工作可靠等優(yōu)點，回轉(zhuǎn)支承一般采用的滾動軸承，其中用的廣泛的是單排滾球式和雙排式滾軸柱式回轉(zhuǎn)支承。??三、工作裝置

工作裝置是液壓裝載機的主要組成部分之一，由于工作的不同，工作裝置不同類很多常用裝載、裝載和起重裝置也可以有很多形式，裝載裝置一般采用斗杠油缸進行裝載，動臂油缸主要用于調(diào)節(jié)切削角度

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