柴油機(jī)作為裝載機(jī)的部位之一，是各位裝載機(jī)手日常養(yǎng)護(hù)上心的部位，也是裝載機(jī)手需要知識來對待的部位，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)往往會使柴油機(jī)性能和壽命都收到影響。今天小編就為大家總結(jié)一些的柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，讓大家的柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)過程更加科學(xué)。

一、檢查油量

柴油機(jī)的油量是裝載機(jī)手每天都需要檢查的指標(biāo)，不僅僅是因?yàn)橛土窟^少會影響柴油機(jī)的使用，更重要的是油量的不正常過多或過少往往是因?yàn)槿加拖溆新┯偷默F(xiàn)象，而一旦出現(xiàn)漏油，就會損壞發(fā)動機(jī)。

因此日常檢查柴油機(jī)的油量并不是僅僅檢查油量足不足，龍工50裝載機(jī)駕駛室保養(yǎng)內(nèi)容，而是要檢查油量多少是否正常。包括燃油和機(jī)油的量都需要檢查，若不正常，則需要進(jìn)一步檢查問題。

二、檢查散熱器

尤其現(xiàn)在夏天來了，氣溫逐漸身高，檢查散熱器則成了保證裝載機(jī)正常工作的必要步驟，檢查散熱器的水位，看水位是否過低，需及時(shí)添加。 當(dāng)然，如果散熱器的水位明顯過低，則應(yīng)考慮是否有漏液的地方。

因?yàn)槿绻b載機(jī)散熱器漏液卻沒有發(fā)現(xiàn)，就會發(fā)生“燒干鍋”的情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的高溫?fù)p壞。

三、檢查發(fā)動機(jī)是否冒煙

柴油機(jī)發(fā)動機(jī)的冒煙很多時(shí)候是一種故障的警示，之前小編曾經(jīng)總結(jié)過發(fā)動機(jī)冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的故障檢修，裝載機(jī)駕駛室，《大師兄，師傅被會噴煙抓走了 裝載機(jī)欲哭無淚》大家可以對照及時(shí)檢修。

四、查看儀表板

儀表板是反映裝載機(jī)健康狀況的重要儀器，裝載機(jī)手們?nèi)粘z修裝載機(jī)的時(shí)候一定要注意儀表板的反饋信息。根據(jù)儀表板上的信息反饋來檢修裝載機(jī)，往往會有事半功倍的效果。

五、件是否緊密

柴油機(jī)的部件之間銜接不緊密，龍工裝載機(jī)駕駛室配件銷售，容易發(fā)生的就是漏油現(xiàn)象。漏油不僅會導(dǎo)致油耗增加，更會導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機(jī)的輸出功率降低，并且泄露的機(jī)油或者燃油會損害零件口。 因此檢查零部件之間的銜接是否緊密，螺絲是否擰緊非常重要。

維修和保養(yǎng)的目的是為了保持或改善提高設(shè)備性能而實(shí)施的技術(shù)活動，是為了提高勞動生產(chǎn)力、減少生產(chǎn)費(fèi)用，避免事故和技術(shù)性災(zāi)難 。維修與保養(yǎng)質(zhì)量直接關(guān)乎設(shè)備能否正常工作，龍工小型裝載機(jī)駕駛室選購，也是確保設(shè)備無故障運(yùn)行，能使設(shè)備經(jīng)常保持良好運(yùn)行的重要保障。開山任務(wù)的完成取決于設(shè)備的可靠性和完好率，所以礦用設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作顯得尤為重要。

挖土機(jī)在作業(yè)過程中 常見故障及維修

1、挖土機(jī)工作效率降低

1）故障原因

挖土機(jī)在作業(yè)過程中，可能會出現(xiàn)工作效率難以提高，工作速度變慢的現(xiàn)象，挖土機(jī)工作速度率降低的原因主要是挖土機(jī)的內(nèi)部元件出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損情況，這導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行功率降低，液壓系統(tǒng)發(fā)生內(nèi)漏。當(dāng)挖土機(jī)工作運(yùn)行一定時(shí)間后，挖土機(jī)液壓泵內(nèi)部的零部件如缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等就會發(fā)生磨損，一旦磨損過度，設(shè)備的各種參數(shù)就難以再協(xié)調(diào)一致，造成液壓系統(tǒng)內(nèi)漏，導(dǎo)致液壓泵內(nèi)的流量不足，油溫過高，這樣就使挖土機(jī)的速率大大降低 。

2）故障的檢查維修

針對這種故障，需要挖土機(jī)維修人員對整個(gè)挖土機(jī)進(jìn)行全盤大修，更換磨損嚴(yán)重的設(shè)備零部件 。特別需要引起重視的是，如果不是因?yàn)殚L時(shí)間的工作而使得挖土機(jī)工作效率變慢， 此時(shí)就要對挖土機(jī)進(jìn)行其它方面的故障排査：

①先仔細(xì)檢查挖土機(jī)電路的保險(xiǎn)絲等其它相關(guān)線路，判斷是否存在短路或斷路的情況；

②檢査設(shè)備的 先導(dǎo)壓力值，觀察其是否處于正常值；

③檢査伺服控制 閥系統(tǒng)（伺服活塞 ） 是否被卡死，檢查分配器合流是否正常；

④拆卸液壓泵，測量其中的相關(guān)數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)分析判斷出挖土機(jī)的實(shí)際故障情況，并有針對性地進(jìn)行維修 。

注意裝載機(jī)空調(diào)日常使用與維護(hù)，才能減少空調(diào)出現(xiàn)故障。

1.注意內(nèi)外溫差 溫度太低油耗大

先來說說裝載機(jī)空調(diào)的日常使用篇，溫度好不要調(diào)的太低，要特別注意駕駛室內(nèi)外的溫度差，溫差太大很容易引起操作者感冒、咳嗽、發(fā)燒、精神不振等疾病。

空調(diào)溫度太低，發(fā)動機(jī)所承受的負(fù)荷加大，將會增加油耗。

2.防止堵塞 要定期清洗更換過濾器

裝載機(jī)的空調(diào)也要定期維護(hù)，空調(diào)過濾器一般每500小時(shí)清潔1次，如果長期在灰塵較多的環(huán)境下工作，那需經(jīng)常清洗。當(dāng)過濾器上有太多的灰塵或者其他雜質(zhì)時(shí)，會堵塞濾清器網(wǎng)眼，使空調(diào)制冷效果降低。當(dāng)然過濾器也要定期進(jìn)行更換。

3. 冷凝器片雜質(zhì)清洗檢查

除了空調(diào)過濾器需要定期清洗，還要清洗和檢查空調(diào)冷凝器片，上面的泥土、粉塵等雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)清洗，防止空調(diào)冷凝器堵塞，影響空調(diào)的制冷效果。

4.空調(diào)其它雜質(zhì)灰塵的清理

其它雜質(zhì)灰塵的清理，例如去除散熱片上的灰塵，因?yàn)樯崞系幕覊m過多，會增加發(fā)動機(jī)耗油量；空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處的雜物也要及時(shí)處理，雜物多了會堵塞進(jìn)風(fēng)口，從而導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)量變小。

5.檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶張力

定期檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶張力，一般每每250小時(shí)一次。在驅(qū)動皮帶輪和壓縮機(jī)皮帶輪之間的中間位置，用一根手指（大約6.2kgf的力）按壓皮帶，皮帶的撓度應(yīng)該為6.3-8.7mm。此外還需要對制冷劑的定期檢查，制冷劑液位低，會影響冷卻效果。

6.不用裝載機(jī)空調(diào)季節(jié)更要檢查

裝載機(jī)空調(diào)當(dāng)然是在夏季用于降溫制冷使用，在其它季節(jié)多數(shù)時(shí)間處于不使用狀態(tài)，在空調(diào)閑置時(shí)更要進(jìn)行檢查，好應(yīng)該每月保證操作空調(diào)器3至5分鐘時(shí)間，防止長時(shí)間不用出現(xiàn)的故障。

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