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為了便于說(shuō)明,履帶運(yùn)輸車(chē)爬山虎,將小型履帶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)費(fèi)用分為:設(shè)備原價(jià)、折舊費(fèi)、礦內(nèi)作業(yè)費(fèi)、維修及大修費(fèi)、更換零部件費(fèi)及多礦作業(yè)費(fèi)。
載重能力和對(duì)地壓力影響運(yùn)搬車(chē)的重量和原價(jià)。
由礦主自行設(shè)計(jì)、制造運(yùn)輸設(shè)備不是不可行,此時(shí)應(yīng)權(quán)衡自行設(shè)計(jì)能節(jié)余設(shè)備購(gòu)價(jià)的50%與新設(shè)計(jì)存在的風(fēng)險(xiǎn)之間的利弊,履帶運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián),且不論制造、二臺(tái)設(shè)備所承擔(dān)的工程費(fèi)用。比較適中的是采用可靠、市場(chǎng)能供應(yīng)的行走機(jī)構(gòu)部件以降低設(shè)備單位重量的造價(jià)和隨機(jī)裝備動(dòng)力的設(shè)備。
支持荷載的地層強(qiáng)度足夠時(shí),履帶運(yùn)輸車(chē)可在10%的坡度上運(yùn)搬10倍于自重的貨載。
在露天礦硬巖條件下,輪胎式運(yùn)輸設(shè)備的相對(duì)成本較高、載重能力低、維護(hù)費(fèi)用高,履帶運(yùn)輸車(chē)3噸,但它在滿(mǎn)載時(shí)能以較高的速度行駛,可考慮用于必經(jīng)公路的運(yùn)輸。
這類(lèi)設(shè)備是按一種給定荷載、地面情況和速度而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。
折舊:履帶運(yùn)搬車(chē)預(yù)定的使用壽命在15年以上。
生產(chǎn)費(fèi)用:生產(chǎn)費(fèi)用主要是指消耗性費(fèi)用、設(shè)備磨損和人工工資。
履帶運(yùn)輸車(chē)自帶提升絞車(chē),為使工作安全、適度,需配司機(jī)和助手各一名。行駛時(shí),為防發(fā)生設(shè)備事故,需配手持?jǐn)U音器的第三個(gè)人。履帶運(yùn)搬車(chē)操作臺(tái)簡(jiǎn)便,走車(chē)速度低易于掌握。串列式履帶運(yùn)輸車(chē)則要求操作人員有熟練的技巧和較好的平臺(tái)設(shè)計(jì)。
維修及大修費(fèi):履帶運(yùn)輸車(chē)柴油動(dòng)力設(shè)備的維護(hù)與D一gCat型柴油機(jī)或履帶吊車(chē)的相同。行走機(jī)構(gòu)采用自動(dòng)潤(rùn)滑,維護(hù)工作量小。維護(hù)更換工作集中在易損件方面,如履帶板、驅(qū)動(dòng)鏈條等。
小型履帶式運(yùn)輸車(chē)采用的行走裝置與輪式車(chē)輛明顯不同,這決定了二者在轉(zhuǎn)向原理、轉(zhuǎn)向性能上存在著巨大的差異。與輪式車(chē)輛轉(zhuǎn)向相比,履帶轉(zhuǎn)向具有下述特點(diǎn):
1、小型履帶運(yùn)輸車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向占用空間更小,雙小型履帶式爬山車(chē)可達(dá)到零轉(zhuǎn)向半徑;
2、小型履帶運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)所受地面阻力較輪式車(chē)輛大,接地段履帶在承受縱向地面阻 力的同時(shí),還需承受橫向阻力;
3、小型履帶運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使行走裝置產(chǎn)生速度差異實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,其轉(zhuǎn)向軌跡的可控性較差,這是因?yàn)樾凶哐b置的實(shí)際速度不完全取決于控制輸入,還和地面性質(zhì)有關(guān)。
小型履帶運(yùn)輸車(chē)實(shí)際轉(zhuǎn)向過(guò)程均存在外側(cè)履帶滑轉(zhuǎn)與內(nèi)側(cè)履帶滑移,若不存在履帶滑移則履帶牽引力也將隨之消失。這是因?yàn)槁膸Ъ羟械孛孢^(guò)程中產(chǎn)生了履帶牽引力,北辰區(qū)履帶運(yùn)輸車(chē),而履帶剪切地面的必要條件是滑移。因此,車(chē)輛實(shí)際轉(zhuǎn)向過(guò)程必須考慮履帶滑移所帶來(lái)的影響。
履帶運(yùn)輸車(chē)是一種行業(yè)常用的履帶運(yùn)輸車(chē),近幾年它的使用很廣泛,功能也很強(qiáng)大,很大程度的方便了相關(guān)行業(yè)的運(yùn)輸,給人們帶來(lái)了便利,接下來(lái)山東通華機(jī)械就講講礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震器漏氣檢測(cè)的方法。
漏氣檢測(cè)步驟:
一、將礦用履帶運(yùn)輸車(chē)的車(chē)身升起:普通的打氣泵只能打8公斤氣壓,前輪減震中的壓力超過(guò)10公斤氣壓,所以需要將車(chē)身升起,以便向礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震器中充氣。
二、找減震氣嘴:礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震氣嘴是向其充氣的位置。
三、連接氣嘴:將礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震器漏氣檢測(cè)儀連接到減震氣嘴上,以便向其充氣。
四、連接氣泵:連接打氣泵以便向減震器內(nèi)充氣。
五、充氣:向礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震器內(nèi)充氣至7個(gè)大氣壓。
六、粘膠帶:將礦用履帶運(yùn)輸車(chē)的車(chē)身落下,并且在輪胎上粘上膠帶。
七、檢查膠帶:等待一段時(shí)間,查看膠帶,如果膠帶明顯變松,說(shuō)明礦用履帶運(yùn)輸車(chē)減震器漏氣。
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