空氣的濕度是隨空氣狀態(tài)而改變的，在空氣受壓縮時(shí)，其溫度上升，相對濕度則減少。當(dāng)壓縮后的空氣膨脹，空氣的溫度下降，其相對濕度增加，超一級能效螺桿式空壓機(jī)，并通常將有水份自其中析出。 1.空氣中的水份會使壓縮空氣通路變窄，增加空氣流動(dòng)的阻力； 2.會影響氣體的容積效率； 3.不利于機(jī)組進(jìn)行壓縮，使壓縮設(shè)備會受到水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏著大量的積水，還會造成機(jī)組損壞的事故； 4.空氣中的水份具有很大的腐蝕性，容易致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹，縮短使用年限； 5.氣體中的水份在壓縮過程中與潤滑油混合，會減少潤滑效能，增加機(jī)件磨蝕，會造成密封不嚴(yán)，無油螺桿空壓機(jī)，而且還會加快潤滑油的變質(zhì)； 6.送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會結(jié)冰。同樣，蕪湖螺桿空壓機(jī)，縮小管徑，糟糕的是有時(shí)造成個(gè)別管路凍結(jié)，阻擋個(gè)別地段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量一方面取決于它的壓力，另一方面也決定于它的濕度。

使用變頻器后，空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的更低壓力作為設(shè)定壓力，變頻器將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。由于系統(tǒng)中的變頻器使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的波動(dòng)，從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以只能按更大需求來決定電動(dòng)機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的，如果采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此將變頻器作用在空壓機(jī)系統(tǒng)中節(jié)能潛力很大。

變頻壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，通過變頻改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來配合不斷變化的空氣需求量，以便達(dá)到供需平衡。每款變頻機(jī)組根據(jù)型號的不同，變頻螺桿空壓機(jī)，設(shè)定有機(jī)組實(shí)際運(yùn)行時(shí)變頻器大輸出頻率及電機(jī)高轉(zhuǎn)速。當(dāng)客戶用氣量等于機(jī)組的額定排氣量時(shí)，變頻機(jī)組調(diào)節(jié)變頻電機(jī)的頻率而提高主機(jī)轉(zhuǎn)速，機(jī)組在滿載狀態(tài)下運(yùn)行；當(dāng)用氣量小于額定排氣量時(shí)，變頻機(jī)組將通過降低變頻電機(jī)的頻率從而降低主機(jī)轉(zhuǎn)速，相應(yīng)降低進(jìn)氣量；當(dāng)客戶停止用氣時(shí)，變頻電機(jī)的頻率降至更低，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣閥不再進(jìn)氣，機(jī)組處于空載狀態(tài)在較低的背壓下運(yùn)行。

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