通過建立有限元模型可以分析影響因素對O型圈性能的影響.發(fā)現(xiàn)介質(zhì)的壓力越大，接觸應(yīng)力和Mises 應(yīng)力越大；得出O型圈與軸之間的較大接觸應(yīng)力隨著壓縮率、油壓的增加而增加，但在油壓一定的情況下Mises 應(yīng)力并不總是隨壓縮率的增加而增加的結(jié)論；

研究表明，上下法蘭張開間隙、密封圈的初始壓縮率對較大接觸應(yīng)力的影響較大，青海O型圈，而密封槽槽口和槽底處倒角半徑對剪切應(yīng)力影響明顯； 吳等分析了摩擦因數(shù)對剪切應(yīng)力的影響，發(fā)現(xiàn)摩擦因數(shù)越大剪切應(yīng)力越大。

在實際工程應(yīng)用中，密封系統(tǒng)中的密封介質(zhì)的溫度往往較高，而溫度的提升會造成O型圈圈應(yīng)力的變化，并加速O形圈的松弛，因此溫度對于O型圈可靠性的影響很大。

o型圈常用的為丁晴橡膠，適用于大部分場合，耐油性較好，O型圈定做，溫度范圍一般為-30~100℃。

氟橡膠的物理、化學(xué)性能則要比丁晴橡膠高些，溫度范圍一般為-20~200℃，抗酸堿能力比較強，真空密封性能優(yōu)異。

乙丙橡膠的溫度范圍-30~150℃，可用于高壓水蒸氣的密封。

硅橡膠的抗老化性能比較突出，溫度范圍-40~200℃，但是抗撕裂性能差。

聚四氟乙烯化學(xué)物理性能優(yōu)越，穩(wěn)定性好，基本上可以抗所有化學(xué)介質(zhì)，但是彈性較差，只用于一些特殊場合

O形橡膠圈除斷面為圓形的以外，還有X形、D形、T形和多邊形橡膠密封圈等一些異形斷面的橡膠密封圈。

1.X形橡膠密封圈

X形橡膠密封圈的斷面呈X形，O型圈廠商，具有四個圓形突起，與o形橡膠密封圖相比它與軸有兩個接觸面，只需很小的壓縮量(約1%)就能很好地密封且摩擦阻力小，只有0形橡膠密封圈的一半左右，抗扭曲能力強，在溝槽中不易滾動，能保證與軸接觸的密封面平滑均勻，適宜作旋轉(zhuǎn)軸的密封，這對提高耐熱老化性能和耐磨耗有一定的效果，在使用上

X形橡膠密封圈裝配公差與O形橡膠密封圈相仿，在動靜態(tài)密封工況下都能適用，用于旋轉(zhuǎn)運動效果比O形橡膠密封圈好。

2.D形橡膠密封圈

D形橡膠密封圈可用作飛機著陸裝置的沖擊支承桿等的密封，和O形密封圈相比具有不產(chǎn)生擰扭損傷的特點，其可以安裝在使用二個擋圈的O形橡膠密封圈溝槽中，在低壓下使用時接觸壓力比0形橡膠密封圈大，抗啃傷性能好，o型圈價格，也是一種具有很好自封型的橡膠密封圈。

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