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正確的操作裝載機(jī)，不僅能夠減小駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的一點(diǎn)就是能夠降低裝載機(jī)的故障率、節(jié)約了燃料，減少了用戶的使用成本。從而也就體現(xiàn)出了用戶使用裝載機(jī)所帶來(lái)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)效益。

電壓調(diào)節(jié)器工作原理如下：圖1 中的晶體管VT1、VT2，開裝載機(jī)前景，穩(wěn)壓二極管VS 及電阻電容元件，五華區(qū)開裝載機(jī)，構(gòu)成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流控制回路。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的電壓高于調(diào)節(jié)電壓設(shè)定值時(shí)，穩(wěn)壓二極管VS 反向擊穿導(dǎo)通，VT2 導(dǎo)通對(duì)VT1 的基極電流進(jìn)行分流，VTI 集電極電流減?。▌?lì)磁電流減?。?，發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)強(qiáng)度降低，輸出電壓降低。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓偏低時(shí)，穩(wěn)壓二極管VS 截止，VT2 截止，VT1 導(dǎo)通，勵(lì)磁繞組FC中勵(lì)磁電流經(jīng)VT1 形成通路，發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)強(qiáng)度提高，輸出電壓提高。

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動(dòng)臂舉升，適當(dāng)即可

后這項(xiàng)是大多數(shù)操作手平時(shí)不注意的，基本上在卸料之前，大家都是把動(dòng)臂舉升到進(jìn)行卸料，其實(shí)根據(jù)能量守恒的原理，動(dòng)臂舉升的越高，消耗的燃油也越多，因此，在能夠正常卸料的前提下，應(yīng)盡量降低動(dòng)臂舉升的高度。

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