解放深耕西南市場，J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力

近幾年解放不僅僅局限于物流用車市場，對(duì)自卸市場的拓展也下足了功夫。談起解放，往往都會(huì)想起錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)有勁省油的優(yōu)點(diǎn)，解放J6P自卸車憑借動(dòng)力充足、裝載量大、油耗低等優(yōu)勢，廣受自卸卡友好評(píng)和青睞。解放深耕西南市場，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力西南地區(qū)的自卸車一直以東風(fēng)居多，解放J6P憑借自身綜合實(shí)力，強(qiáng)勢深入重慶四川貴州等西南，試圖在自卸市場分到屬于自己的蛋糕。

一汽錫柴國五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)

壹

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)

采用一汽錫柴國五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性都得到提升，J6M牽引車，令你驚訝的不僅僅是TA突出的節(jié)油表現(xiàn)，J6M牽引車銷售，高功率（大可達(dá)460馬力）、大扭矩讓你體會(huì)更多、更輕松的駕駛樂趣。獨(dú)有基因：四氣門 頂置凸輪軸 雙缸空壓機(jī) 漲斷連桿 鋼活塞 杰可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 可靠的共軌電噴技術(shù)，是TA強(qiáng)有力的技術(shù)保證。

貳

變速箱升級(jí)

采用一汽自主研發(fā)大中心距、大扭矩、大頭檔速比、進(jìn)口同步器“三大一進(jìn)口”變速箱，考慮自卸使用工況，對(duì)匹配做進(jìn)一步的優(yōu)化，讓自卸駕駛起步更快，換擋更平順，行駛更加穩(wěn)健。

叁

前后橋升級(jí)

新增2055九噸級(jí)前橋，技術(shù)、承載能力，整車離地間隙進(jìn)一步提高，適應(yīng)嚴(yán)格的法規(guī)及苛刻的使用工況。后橋采用一汽300十六噸級(jí)別鑄鋼輪邊減速橋，細(xì)節(jié)及承載能力得到進(jìn)一步優(yōu)化提升，大大降低故障率及用戶使用成本。

肆

懸架系統(tǒng)升級(jí)

60噸級(jí)膠套式“腹翼連接” “免維護(hù)”平衡懸架 “大刀板”式車架平衡懸架橫梁，承載，國內(nèi)技術(shù)，僅有。

P2電機(jī)21度電 460馬力J6P混動(dòng)版

車尾的造型變化不大，尾燈組和擋泥板集成在一起，美觀簡潔大方，清潔起來也更容易。

內(nèi)飾部分，J6M牽引車專賣店，這臺(tái)J6P混動(dòng)版的造型同現(xiàn)款在售車型一致。主要還是體現(xiàn)方便實(shí)用。

內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)在于擋位這里。除了AMT變速器之外，下面的一個(gè)翹板按鍵“HEV off”估計(jì)是能將混動(dòng)模式關(guān)閉，天津J6M牽引車，只通過發(fā)動(dòng)機(jī)行駛。

相比去年JH6混動(dòng)版，J6P混動(dòng)的功能進(jìn)一步提升。別看按鍵少了2個(gè)選項(xiàng)，但在我個(gè)人理解來看，HEV混動(dòng)本來就是無需駕駛員介入的操作。系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)力請求、電量水平、車輛速度等多條件自行判斷如何運(yùn)行即可，不用人為過多關(guān)注，也更省心省力。

J6M牽引車-天津通才汽車銷售公司-J6M牽引車銷售由天津市通才汽車銷售有限公司提供。天津市通才汽車銷售有限公司為客戶提供“解放商用車銷售”等業(yè)務(wù)，公司擁有“解放”等品牌，專注于其他汽車等行業(yè)。，在天津市北辰區(qū)宜興阜三千汽貿(mào)園的名聲不錯(cuò)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：李麗。同時(shí)本公司還是從事天津牽引車，天津載貨車，天津自卸車的廠家，歡迎來電咨詢。