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減速機廠家不備現(xiàn)貨的原因有哪些?為什么很多的廠家都不愿意大量的備四大系列的貨?這或許也是您經(jīng)常找不到四大系列現(xiàn)貨減速機的原因。小編也帶著好奇去咨詢一下一些比較大的生產(chǎn)廠家是否有GSH97DV180減速機,減速比在15比左右的。但是得到的回復(fù)都是一樣的,那就是要等一段時間,現(xiàn)貨是沒有的。我也納悶為什么不備貨呢?于是就尋找去為大家找,也解除一下我內(nèi)心的疑問。為什么需要現(xiàn)貨的減速機?那些人需要現(xiàn)貨減速機?小編觀察了一下咨詢現(xiàn)貨減速機的人,通常是維修的用戶比較多,臨時需要減速電機的通常是由于在設(shè)備使用的過程中減速機出現(xiàn)了故障,影響了正常的設(shè)備運轉(zhuǎn),趕不上生產(chǎn)效率,為了減少損失就要盡快找到原來的齒輪減速電機或者是可以替代的減速機。這樣一來就出現(xiàn)了很多的需要現(xiàn)貨的用戶。
除了上面技術(shù)性方面的解答,sew減速機廠家,這里還有一個案例,可來從另一個角度間接回答此問題。某客戶一種型號為6150的車床,卡盤為10寸(直徑約250mm)液壓卡盤,為了達到單邊7mm的切削能力,利用主軸電機(交流異步電機)的低速大扭矩(轉(zhuǎn)矩)特性,擬選取一款7.5kw額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)的電機,同時使用1:2傳動比(減速)的齒輪。已知傳動比和功率、轉(zhuǎn)矩成正比,即使用1:2的傳動比,7.5kw的電機達到了15kw、同時2倍轉(zhuǎn)矩(注意,sew減速機配件,此處不是指2倍額定轉(zhuǎn)矩)的特性。如果選擇的是15kw的電機,價格就要貴不少,安裝尺寸也要變大;而加工出1:2傳動比的一對齒輪不需要很多錢。不明白的可查看下面這張異步電機功率、轉(zhuǎn)矩特性曲線圖。除了獲得低速、大扭矩特性,機器人上用的直流電機可能也有這方面原因,而所用的減速機的傳動比可能更大(2級傳動或更高)。當(dāng)然,sew減速機哪家好,使用減速機并不是的,還是有一些缺點,但是,兩相比較之下,還是使用減速機更為合適。
齒輪加工偏斜造成竄軸中心軸上的從動齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進行定位的,而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的,有時內(nèi)孔與外圓不同心,或許內(nèi)孔與端面不筆直,就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪,其對中線所在的平面與軸線不筆直,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時,sew減速機,對中線上的某一點將會發(fā)生軸向往復(fù)竄動一次,迫使輸入軸也軸向往復(fù)竄動一次。在實際傳動中,因為兩半從動齒輪的偏斜程度不同,對于輸入軸來講,發(fā)生軸向竄動是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外,輸出軸上的從動齒輪,因為齒輪加工偏斜也同樣造成竄動,但是因為輸出軸在軸向是固定的,就迫使中心軸移動,進而迫使輸入軸竄動。
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