據(jù)金投能源報(bào)道?柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求： 1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間?水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸?用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行加大。 2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上?夯實(shí)后?做200mm厚的混凝土地面?地面應(yīng)平整。 3、用戶(hù)在建造機(jī)房時(shí)?應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要）?以備日后維修用。 4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好?地面應(yīng)平整、防滑。 5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑?彎管不宜超過(guò)3個(gè)?彎管角度應(yīng)大于90度?排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架?保證機(jī)組?增壓器等不受力。 6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱(chēng)和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下，組的型號(hào) 其中符號(hào)和數(shù)字代表的型號(hào)含義如下: 1---輸出額定功率(KW)，用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類(lèi)G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機(jī)組類(lèi)型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車(chē)用;T代表掛車(chē)用。 4---控制特征，缺位為手動(dòng)(普通型)機(jī)組;Z代表自動(dòng)化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。 5---設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。 6---變型代號(hào)，用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征，缺位普通型;TH代表濕熱型。

柴油發(fā)電機(jī)組含義的實(shí)例

(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。 (6)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1柴油發(fā)電機(jī)組。 (7)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車(chē)式(即拖車(chē)式)、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1設(shè)計(jì)序列號(hào)為6的柴油發(fā)電機(jī)組。 (8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車(chē)式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 (9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車(chē)式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 有的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的，與上述型號(hào)含義不同。

柴油發(fā)電機(jī)原理

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)

順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，進(jìn)口發(fā)電車(chē)租用，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。

發(fā)電機(jī)史話(huà)   19世紀(jì)初期，科學(xué)家們研究的重要課題，是廉價(jià)地并能方便地獲得電能的方法。

1820年，奧斯特成功地完成了通電導(dǎo)線(xiàn)能使磁針偏轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn)后，當(dāng)時(shí)不少科學(xué)家又進(jìn)行了進(jìn)一步的研究：磁針的偏轉(zhuǎn)是受到力的作用，這種機(jī)械力，來(lái)自于電荷流動(dòng)的電力。那么，能否讓機(jī)械力通過(guò)磁，轉(zhuǎn)變成電力呢？科學(xué)家安培是這些研究者中的一個(gè)，他實(shí)驗(yàn)的方法很多，但犯了根本性錯(cuò)誤，實(shí)驗(yàn)沒(méi)有成功。

另一位科學(xué)家科拉頓，在1825年做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：把一塊磁鐵插入繞成圓筒狀的線(xiàn)圈中，他想，這樣或許能得到電流。為了防止磁鐵對(duì)檢測(cè)電流的電流表的影響，他用了很長(zhǎng)的導(dǎo)線(xiàn)把電表接到隔壁的房間里。他沒(méi)有助手，只好把磁鐵插到線(xiàn)圈中以后，再跑到隔壁房間去看電流表指針是否偏轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在看來(lái)，他的裝置是完全正確的，實(shí)驗(yàn)的方法也是對(duì)頭的，但是，他犯了一個(gè)實(shí)在令人遺憾的錯(cuò)誤，這就是電表指針的偏轉(zhuǎn)，只發(fā)生在磁鐵插入線(xiàn)圈這一瞬間，一旦磁鐵插進(jìn)線(xiàn)圈后不動(dòng)，電表指針又回到原來(lái)的位置。所以，等他插好磁鐵再趕緊跑到隔壁房間里去看電表，無(wú)論怎樣快也看不到電表指針的偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要是他有個(gè)助手，要是他把電表放在同一個(gè)房間里，他就是個(gè)實(shí)現(xiàn)變機(jī)械力為電力的人了。但是，他失去了這個(gè)好機(jī)會(huì)。

又過(guò)了整整6年，到了1831年8月29日，美國(guó)科學(xué)家法拉第獲得了成功，使機(jī)械力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?。他的?shí)驗(yàn)裝置與科拉頓的實(shí)驗(yàn)裝置并沒(méi)有什么兩樣，只不過(guò)是他把電流表放在自己身邊，在磁鐵插入線(xiàn)圈的一瞬間，指針明顯地發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。他成功了。手使磁鐵運(yùn)動(dòng)的機(jī)械力終于轉(zhuǎn)變成了使電荷移動(dòng)的電力。

法拉第邁出了艱難的一步，他不斷研究，兩個(gè)月后，試制了能產(chǎn)生穩(wěn)恒電流的臺(tái)真正的發(fā)電機(jī)。標(biāo)志著人類(lèi)從蒸汽時(shí)代進(jìn)入了電氣時(shí)代。

一百多年來(lái)，相繼出現(xiàn)了很多現(xiàn)代的發(fā)電形式，有風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、火力發(fā)電、原子能發(fā)電、熱發(fā)電、潮汐發(fā)電等等，發(fā)電機(jī)的構(gòu)造日臻完善，效率也越來(lái)越高，但基本原理仍與法拉第的實(shí)驗(yàn)一樣：少不了運(yùn)動(dòng)著的閉合導(dǎo)體，少不了磁鐵。

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