眾能聯(lián)合升降機自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引

在國內(nèi)，廠房一般采用傳統(tǒng)的腳手架來建造，而在美國同行在鋼結(jié)構施工過程中大量使用高空作業(yè)平臺，來提高建造的安全性和效率。它使高空作業(yè)效率更高，更安全，是用途廣泛的高空作業(yè)升降設備。建筑物不同樓層貨物升降，移動式升降機出租，快速上下，大型物件運達各個樓層；眾能聯(lián)合升降機自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源移動靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設備。

隨著全社會對效率與安全要求的提高，高空作業(yè)平臺在各類場景中的使用度、接受度也越來越高，腳手架、吊籃等傳統(tǒng)作業(yè)方式逐漸被高空作業(yè)平臺完全取代。
高空作業(yè)平臺日益成為建筑施工的設備，相較于傳統(tǒng)的高空作業(yè)模式，高空作業(yè)平臺在作業(yè)安全、成本經(jīng)濟、施工效益三個方面有顯著優(yōu)勢。此外，在中國人口紅利即將耗盡時期，人力成本只會越來越高，這就更加凸顯出作業(yè)的重要性。
與此同時，高空作業(yè)平臺超高的安全性能也減少了施工方的隱性成本，畢竟腳手架的安全性是硬傷!未來的承包商競爭，不再僅是單純的關系與造價的競爭，誰優(yōu)先掌握先進的施工工藝，誰就可能在下一輪的競爭中存活下來。

眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺應用之市政建筑直臂式高空作業(yè)平臺在高鐵站建設中的應用火車站

建筑業(yè)施工安全問題一直是一個大問題，傳統(tǒng)高空作業(yè)方式的安全隱患遠遠高于使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺。眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺應用之市政建筑直臂式高空作業(yè)平臺在高鐵站建設中的應用火車站，高鐵站，地鐵，橋梁高架等公共交通領域由于車輛以及乘客流量大，對施工安全性和施工時間要求高；蓄電池作為動力源，移動式升降機租賃電話，噪音小，無污染，適用于各種作業(yè)環(huán)境，自動坑洞保護系統(tǒng)，更加；單向延伸平臺，南京移動式升降機，可以迅速達到作業(yè)點；

曲臂式高空作業(yè)平臺也被廣泛稱作為曲臂式升降平臺，它是用于高空作業(yè)的一種高空作業(yè)設備。曲臂式高空作業(yè)平臺按照動力源分為：柴油曲臂、電動曲臂、雙能源曲臂?，F(xiàn)在市場上的高空作業(yè)廠家還是比較多的，每個廠家的曲臂式升降機雖然型號不同，但是功能特點大多都是比較相似的。

眾能聯(lián)合部分升降機具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，移動式升降機租賃，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續(xù)完成上下、前進、后退、轉(zhuǎn)向等動作。高空升降機可以快速安全地進入高架建筑工地，無需使用腳手架或起重機筐。目前市場上常見升降機的高度在4-58米之間。3-12米可以用剪叉車，剪叉成本比較低，使用方便，就是不適合對水平延伸要求高的高空作業(yè)。12米以上可以選用曲臂高空作業(yè)車和直臂高空作業(yè)車，直臂車用的比較多，因為直臂車升降。

剪叉式升降機，機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導向系統(tǒng)、吊籠門及機械安全保護系統(tǒng)等組成。其中曳引系統(tǒng)由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成；導向系統(tǒng)由導軌架、導軌、導靴等部件組成，機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、制動器等部件組成，電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱和安裝在有關電氣部件上的電器元件和各種電線電纜組成。

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