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轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤上的控制力,通過轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車為前輪轉(zhuǎn)向,工業(yè)中用的電動(dòng)叉車常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。
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按如今國際慣例,被公認(rèn)的國際車展共有“五大”,其中歐洲三個(gè):法蘭克福車展、巴黎車展和日內(nèi)瓦車展;北美洲和亞洲各一個(gè):北美車展和東京車展。北美車展一年一度,前身是美國原底特律國際汽車展覽會(huì),

廈門友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷,銷售維護(hù)一條龍服務(wù),公司主營幾新能源面包車,新能源汽車,廠家直營,勢,售后更有保障,三電系統(tǒng)5年20萬公里保修,有意向可來電咨詢!因電動(dòng)車的能量來源——電,來自大型發(fā)電機(jī)組,其效率是小型發(fā)動(dòng)機(jī)甚至混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)所無法比擬的。純電動(dòng)汽車因此使用成本在下降。按比亞迪F3e純電動(dòng)車公布的數(shù)據(jù),百公里行駛耗電12度,依照0.5元的電價(jià)算,瑞馳新能源面包車廠家,百公里使用成本才6元。而其原形車F3車百公里耗油7.6升,按6.2元的油價(jià),成本是46.5元。相比之下,電動(dòng)車的使用成本才是傳統(tǒng)車的八分之一。
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