3、市場(chǎng)概況歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業(yè)管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業(yè)領(lǐng)域普遍使用高空作業(yè)車，因而高空作業(yè)車產(chǎn)銷量較大。由于高空作業(yè)車屬于重大裝備，在美國(guó)、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，租賃公司的采購(gòu)量占到高空作業(yè)車總銷售量的80%左右。



隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國(guó)高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來(lái)隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國(guó)高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場(chǎng)館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。以電力行業(yè)為例，我國(guó)中等城市電力公司平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺(tái)，大量的縣級(jí)電力公司只有1-2 臺(tái)，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒(méi)有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。

2、產(chǎn)品特點(diǎn)（1）產(chǎn)品控制系統(tǒng)普遍智能化

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車大量采用電液比例控制和智能控制，各種作業(yè)動(dòng)作均有檢測(cè)，可以根據(jù)工作姿態(tài)參數(shù)、安全狀態(tài)參數(shù)、環(huán)境參數(shù)對(duì)作業(yè)姿態(tài)進(jìn)行自動(dòng)控制。高空作業(yè)車根據(jù)實(shí)際作業(yè)狀況，實(shí)現(xiàn)整車自動(dòng)調(diào)平、工作平臺(tái)垂直升降與水平運(yùn)動(dòng)并跨越障礙、自動(dòng)避障、臂架自動(dòng)展開(kāi)與回收等功能；通過(guò)自動(dòng)變速和調(diào)整，當(dāng)工作臂達(dá)到設(shè)備極限點(diǎn)前，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速，無(wú)錫直臂車出租，并在極限位置自動(dòng)停止；控制系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)高空作業(yè)車支腿跨距變化自動(dòng)確定工作范圍等。產(chǎn)品控制系統(tǒng)集成化程度高，所有動(dòng)作均通過(guò)兩至三個(gè)操縱桿（手柄）操作，簡(jiǎn)化了操作程序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性、可靠性。

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