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貨物國(guó)際運(yùn)輸中包裝的要求:
1、包裝內(nèi)的墊付材料不能外漏,包裝完好;
2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;
3、對(duì)特小快件貨物,必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝,用填充料襯墊等;
4、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求;
5、不要瞞報(bào)貨物信息,被海關(guān)查驗(yàn)到會(huì)扣押罰款
6、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過程中能防止包裝、內(nèi)外漏出、散失;
7、貨物要符合包裝標(biāo)準(zhǔn)才可以出口;
8、把運(yùn)碼寫在包裝箱上,以避免運(yùn)單和貨物之間的錯(cuò)誤;
9、不要為了省錢而選擇不投保,美國(guó)FBA專線收費(fèi),沒有人希望貨物丟失或損壞,但一旦發(fā)生,如果你保證了貨物的價(jià)格,至少你可以從保險(xiǎn)公司得到賠償。
國(guó)際快遞是國(guó)與國(guó)之間的長(zhǎng)途快遞,那么貨物在運(yùn)輸過程中難免會(huì)有所顛簸,我們?cè)撊绾伟b才能使得國(guó)際快遞更加安全呢?
?。?)貨物包裝必須堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破損、內(nèi)物漏出、散失。
?。?)包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。
?。?)在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。
?。?)對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),美國(guó)FBA專線,必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等)。
?。?)包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。
空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別
?。?)運(yùn)輸工具:空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具,運(yùn)作方式是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng);而海運(yùn),是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具,運(yùn)作方式是港口到港口。
?。?)運(yùn)輸主體:空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司、物流公司,例如加拿大航空、美國(guó)航空、英國(guó)航空等等,貨物是通過這些國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)降哪康牡?;海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司,例如馬士基、長(zhǎng)榮等,貨物是通過這些船運(yùn)公司送達(dá)的目的地。
?。?)物流時(shí)效:由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別,導(dǎo)致它們?cè)诘诌_(dá)相同國(guó)家的物流時(shí)效有很大的差異,美國(guó)FBA專線國(guó)際快遞,其中國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī),時(shí)效快捷,而國(guó)際海運(yùn)使用船只,時(shí)效緩慢。
(4)物流費(fèi)用:空運(yùn)雖然物流時(shí)效快,但是運(yùn)輸成本高,因此費(fèi)用比較昂貴;而國(guó)際海運(yùn),運(yùn)輸成本低,因此資費(fèi)比較低。
(5)查驗(yàn)方式:空運(yùn)送貨時(shí)查驗(yàn),美國(guó)FBA專線價(jià)格,實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉(cāng)”原則,速度快;海運(yùn)有時(shí)要提箱、掏箱,耗時(shí)間,成本高,會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi),也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等。
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