發(fā)電機(jī)組在使用過程中常常會出現(xiàn)冷卻液溫度過高的現(xiàn)象，冷卻液溫度過高對發(fā)電機(jī)組會造成危害，輕則導(dǎo)致零部件損壞，重則導(dǎo)致整個發(fā)電機(jī)組不能正常運轉(zhuǎn)?？v觀所有引起冷卻液溫度過高現(xiàn)象的原因，其中一部分是用戶能夠自己檢查出來并解決的，另一部分則需要人員才能解決;其技術(shù)人員通過以往積累的經(jīng)驗以及對資料的搜索，為廣大用戶歸納了以下12點可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過高原因。

     1、冷卻液不足

     2、散熱器散熱片阻塞

    3、散熱器通風(fēng)不暢

     4、冷卻液風(fēng)扇運行不正常

     5、風(fēng)扇損壞

     6、水泵損壞

     7、節(jié)溫器故障

     8、噴油泵故障

     9、供油定時不正確

     10、環(huán)境（進(jìn)氣）溫度過高

     11、機(jī)組過載嚴(yán)重

     12、冷卻液報警開關(guān)（傳感器）或儀表故障

  

一、概述

現(xiàn)場安裝工作取決于發(fā)電機(jī)組，如果發(fā)電機(jī)所配發(fā)動機(jī)帶有完善的開關(guān)板、斷路開關(guān)并有遮棚，則現(xiàn)場安裝只需將當(dāng)?shù)刎?fù)載直接連接到發(fā)電機(jī)組出線端上。在這種情況下，帶外罩式發(fā)電方艙，只需參閱發(fā)電機(jī)組成套公司所提供的操作手冊，當(dāng)然同時也需要按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。

如果發(fā)電機(jī)所配發(fā)動機(jī)無開關(guān)板或斷路開關(guān)，則請?zhí)貏e注意以下關(guān)于和發(fā)電機(jī)接線的幾個要點。

二、密封裝置

從非驅(qū)動端看，接線盒右側(cè)可裝密封裝置（如果需左側(cè)，需特殊訂貨）。該接線盒板可拆下鉆孔或沖孔，安裝填料板或填料函盒。如果用單心多根電纜，則需裝絕緣且非導(dǎo)磁的填料板。

在接線盒進(jìn)線處，外接電纜應(yīng)通過適當(dāng)?shù)奶盍涎b置予以支撐以確保接線柱不受橫向拉力。

進(jìn)線電纜需從接線盒上方或下方予以支撐，支撐點需和發(fā)電機(jī)組中心保持足夠的距離，以避免在進(jìn)入接線盒板時過渡半徑太小，同時允許發(fā)電機(jī)組在減振裝置上振動而不對電纜產(chǎn)生額外的拉力。

在完成終接線前需檢測繞組絕緣電阻，檢測中需斷開AVR并使熱敏電阻接地。

檢測需用500V歐姆表或其它類似儀表。如果絕緣電阻低于5MΩ，則繞組必須烘干處理，具體操作依照保養(yǎng)手冊中維護(hù)與保養(yǎng)部分。

當(dāng)將電纜連至接線柱時，需將電纜接線頭置于繞組出線頭之上，并用隨機(jī)提供的螺母夾緊。

重要！為避免鐵屑進(jìn)入接線盒內(nèi)的電器部件內(nèi)，一定要將接線盒板拆下后鉆孔。

柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)知識問答

   關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組類的基礎(chǔ)知識，有很多用戶都不是很明確，本文將對用戶經(jīng)常有疑惑的幾個問題做主要解答，希望能夠?qū)τ脩粲兴鶐椭?/p>

柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)？

   答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：

（1）機(jī)油潤滑系統(tǒng)；

（2）燃油系統(tǒng)；

（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；

（4）冷卻散熱系統(tǒng)；

（5）排氣系統(tǒng)；

（6）起動系統(tǒng)。

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