自卸車屬于高負(fù)荷易損類工程車輛

自卸車屬于高負(fù)荷易損類工程車輛，自卸車損壞有些是正常使用引起的，但是很多時候自卸車司機(jī)的錯誤操作造成了自卸車和自卸車的油缸意外損壞，自卸車X3000，在自卸車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，自卸車X3000經(jīng)銷商，取力器位于“接通”，升降手柄位于“舉升”而猛抬離合器。由于突然的接合而使取力器、油泵傳動軸及油泵引起很大的沖擊載荷，易造成早期損壞（一般多發(fā)生為油泵傳動軸損壞）。在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，車廂滿載，冬季寒冷液壓油粘度高的情況下更為突出。

利用猛提車—猛剎車卸貨

利用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。行駛時取力器在"接通"位置：若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，天津自卸車X3000經(jīng)銷商，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，天津德龍自卸車X3000經(jīng)銷商，這樣會使油泵燒壞。

行駛時將升降手柄置于“中?！蔽恢茫捍藭r液壓系統(tǒng)處于封閉狀態(tài)，行車時地面的沖擊可以通過舉升機(jī)構(gòu)傳遞到車廂，極易損壞某些聯(lián)結(jié)部件。所以行駛時一定要將升降手柄置于“下降”位置。在有很大橫向坡度的場地卸貨：舉升時車箱歪斜，車廂翻轉(zhuǎn)軸可能產(chǎn)生變形，更嚴(yán)重者可能發(fā)生翻車時故。貨物未完全卸出時使用安全撐桿可能導(dǎo)致事故，安全撐桿僅用于車箱檢查和維修使用。并且定期對自卸車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才能夠提高自卸車的出勤率并且延長使用壽命。

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