控制領(lǐng)域的通訊標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)，這幾年是越演越列，各有長短卻無法統(tǒng)一，所以現(xiàn)場(chǎng)總線到底是什么，很難有個(gè)明確的定義。有人認(rèn)為這是個(gè)概念，只要能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)互交就是現(xiàn)場(chǎng)總線；也有人認(rèn)為是一種技術(shù)，必須采用某種技術(shù)或協(xié)議。角度不同，認(rèn)識(shí)也不同。其實(shí)同一種東西用在不同場(chǎng)合給人的印象也不同，比如用在航空器上的控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程IO模塊配置，無論它是怎樣聯(lián)系的，北京遠(yuǎn)程IO模塊，總難讓人和“現(xiàn)場(chǎng)”聯(lián)系起來；另外在樓宇自動(dòng)化中也有采用“現(xiàn)場(chǎng)總線”概念的，但和工業(yè)控制系統(tǒng)比差別卻很大。

傳統(tǒng)方案用PLC控制磨機(jī)電氣系統(tǒng)，都采用集中式系統(tǒng)的模式。集中式控制以一臺(tái)PLC為，所有現(xiàn)場(chǎng)傳感器的輸入信號(hào)、狀態(tài)輸入信號(hào)和輸出控制信號(hào)都通過一一對(duì)應(yīng)的線入/線出電纜傳輸，控制設(shè)備比較集中，易于管理，一次性投資小，但這種方式的缺點(diǎn)是：

(1)可靠性依賴于一臺(tái)PLC，一旦PLC或外圍關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的工作；

(2)所需電纜較多，遠(yuǎn)程IO，現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量大；

(3)擴(kuò)展性較差。

一般說來工業(yè)以太網(wǎng)可以建立以太網(wǎng)并且在各個(gè)層次間建立通訊，但是各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)象各種傳感器、變送器、控制閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等等與控制設(shè)備的聯(lián)系卻是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，即控制設(shè)備必須通過大量I/O接口與各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)聯(lián)系。而現(xiàn)場(chǎng)總線中各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)之間是以網(wǎng)絡(luò)形式連接的，并且采用總線形式，可以在任意位置上與控制設(shè)備通訊。簡(jiǎn)單來說就是在控制現(xiàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)的通訊方式類似與電信局，而現(xiàn)場(chǎng)總線則類似于互聯(lián)網(wǎng)。

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