GIMC2021——解放J6P充換一體渣土自卸車(chē)果綠色車(chē)身噴

GIMC2021——解放J6P充換一體渣土自卸車(chē)

果綠色車(chē)身噴涂十分靚麗

這輛車(chē)的動(dòng)力部分采用的是峰值功率360kW約490馬力的交流永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)是中車(chē)時(shí)代TZ400XS035型。峰值扭矩可達(dá)到2500N·m，天津報(bào)廢車(chē)手續(xù)辦理政策咨詢(xún)，高車(chē)速90km/h。與驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配的是AMT手自一體變速箱。駕駛這樣的車(chē)要比開(kāi)柴油手動(dòng)擋車(chē)更輕便。展車(chē)使用的驅(qū)動(dòng)橋是16噸的解放300輪減橋，天津報(bào)廢車(chē)手續(xù)辦理政策，用戶(hù)如有需要可選裝解放457單減橋。相對(duì)而言，解放300輪減橋更能適合惡劣的工況，而解放457橋更適合輕載和公路行駛，用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行定制。

四橋橋殼

解放J6系列誕生于2007年，具備相當(dāng)大的市場(chǎng)保有量，特別是我國(guó)北方地區(qū)，幾乎隨處可見(jiàn)解放J6的身影。展示的解放J6P自卸車(chē)制造于2020年1月，它的外觀與早的解放J6已經(jīng)有較大差異，前臉面罩格柵由兩組增加到三組，網(wǎng)格的造型也做出了改動(dòng)。大燈和保險(xiǎn)杠的造型也做出了改進(jìn)，大燈面積更大。遮陽(yáng)板上增加了毛手書(shū)的解放二字，車(chē)頂?shù)娜齻€(gè)綠燈也變成了白燈，前照地鏡的造型也改為圓形。車(chē)門(mén)上的拉花也與早的解放J6有所不同。

城市渣土清運(yùn)新利器，天津報(bào)廢車(chē)手續(xù)辦理流程，詳解解放J6P8x4短軸距自卸車(chē)

城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車(chē)新渣土車(chē)采用的U型貨箱比起傳統(tǒng)方正貨箱便于傾倒散裝貨物，所采用的低設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高其整體運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。解放推出的這款J6P系列8x4短軸距自卸車(chē)型非常城市物流運(yùn)輸需要，而且仙草綠外觀在城市道路內(nèi)行駛會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景線。錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車(chē)該車(chē)型搭載的是錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，功率420馬力，峰值扭矩是1900N·m，排放量是11.05L。

今天我?guī)Ыo大家的就是一款J6P的后八自卸車(chē)。

錫柴375馬力 大速比爬坡更給力

解放深耕西南市場(chǎng)，這款J6P后八自卸車(chē)，大速比爬坡更給力

西南地區(qū)給人的感受就是上坡下坡比較多，上坡考驗(yàn)動(dòng)力性，下坡考驗(yàn)制動(dòng)性，平原地區(qū)的老司機(jī)來(lái)了西南地區(qū)卻不會(huì)開(kāi)車(chē)了。西南地區(qū)的車(chē)輛往往還是重載，這就對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性要求特別苛刻。

這輛J6P搭載錫柴11升的CA6DM2-37E4U2電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率375馬力，大扭矩1650牛米。配合解放自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)達(dá)到國(guó)四排放。6DM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)。

解放深耕西南市場(chǎng)，天津報(bào)廢車(chē)手續(xù)辦理，這款J6P后八自卸車(chē)，大速比爬坡更給力

變速箱為解放自主變速箱型號(hào)CA12TAX190M，12個(gè)前進(jìn)擋設(shè)計(jì)，為檔。變速箱采用雙中間軸，兩段式6x2主副箱結(jié)構(gòu)，主箱不帶同步器，副箱帶同步器，頭擋速比12.189，高擋速比0.783，大輸入扭矩1900牛米。

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