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加快發(fā)展現代物流業(yè)是優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構，振興第三產業(yè)的必然選擇。根據產業(yè)結構發(fā)展演進定律，產業(yè)結構的發(fā)展方向是一次產業(yè)向二、三次產業(yè)演進升級的過程。現代物流業(yè)的本質是第三產業(yè)，屬于技術密集型和高附加值的高科技產業(yè)，是現代社會分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產物，它具有資產結構高度化、技術結構高度化、勞動力高度化的特征，能夠促進傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)的轉型，整合傳統(tǒng)經營業(yè)務，延伸服務范圍。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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新的貨運車輛超限超載認定標準：取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質量的超限超載認定標準?！俺蕹d”按照新修訂的GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》來認定，改變過去超限認定依據《公路法》、部門認定超載依據《道路交通安全法》，超限與超載認定標準不統(tǒng)一的問題。

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運輸合同是承運人按照托運人要求將貨物運送至目的地交付給收貨人、托運人或者收貨人支付運費的合同。運輸合同的風險就在于承運人能否按時、安全將貨物運送至目的地。物流企業(yè)既可以是承運人，也可能是托運人，甚至是兩種身份兼而有之。比如，物流企業(yè)要將貨物運送至甲地，可以自己直接運送，也可以經由鐵路、水路運送。對于客戶來講，你是承運人，對于鐵路承運人來講，你就是托運人，其權利義務是完全不同的。因此，物流企業(yè)防范運輸風險顯得成為重要。就風險產生的原因看，絕大多數可能是經濟上的因素，但在蕞終責任分配上，都是通過法律關系來完成的。法律規(guī)范把物流企業(yè)與合作伙伴的經濟關系變化具有可執(zhí)行性的法律關系，從而通過國家強制力實現權利的合理分配。而這種聯系物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶之間關系的法律橋梁和紐帶就是合同。所有的經濟利益的實現都需要通過合同這個法律形式實現與保障。合同作為法律行為，是把物流服務活動各方當事人的經濟關系轉化為法律關系的手或者工具。

物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶之間，都是以物流服務為基本目標的，物流運輸，服務是雙方仍至多方關系的核心。保證服務的完整性、安全性、靈活性和適應性，是合同的主要內容，也是確定各方責任的依據。因此，防范物流業(yè)的運輸合同風險，具體措施是：了解相關運輸法律制度，把好合同簽訂關，特別是涉及到賠償責任的約定，是限額賠償還是全額賠償，要約定清楚。

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