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“我是做鋼材運輸?shù)?,這幾年房地產(chǎn)不景氣,鋼材也就不太好做。”一位來自山東日照的客戶感嘆道,“這次考察讓我看到了煤炭運輸?shù)臐摿?,如果轉(zhuǎn)型拉煤應(yīng)該可以賺一波?!碑?dāng)然也不乏物流生意尚可的客戶,本著未雨綢繆和業(yè)務(wù)拓展的思路,也在打算參與進去。
煤炭,但想要掙錢,商用車專賣店,一輛好車。在油價逐年上漲的趨勢下,客戶對車輛油耗十分關(guān)心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達礦區(qū)后,商用車經(jīng)銷商,工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗,數(shù)據(jù)顯示,百公里油耗不到29L?!斑@個油耗比普通的重卡低不少,在行業(yè)中也是拔尖的。”一位明顯做過功課的張姓客戶對這個組合相當(dāng)認(rèn)可,“因為是兩輛車,所以回城空載的油耗很重要?!?/p>
透鏡是個好東西,它可以將光線均勻地鋪散在路面上,避免散光現(xiàn)象,提升車輛的照明效果。在這輛天龍旗艦的大燈中,遠(yuǎn)近光光源均配置了透鏡,并且下方的補光燈也是帶透鏡的,天津商用車,這一點配置你說豪不豪橫!
全車前后左右共帶有四顆廣角攝像頭,駕駛員可在車內(nèi)的多媒體大屏中進行查看,商用車專賣,這個四路影像系統(tǒng)對車輛盲區(qū)的監(jiān)視起到了非常大的作用,提高了駕駛員的觀察能力,避免事故的發(fā)生。四點式懸浮的駕駛室都有配備,但是天龍旗艦上的卻有著不同之處,它的后兩點氣囊懸浮機構(gòu)在常規(guī)的豎向減震同時,還加裝有阻尼桿,以消除駕駛室橫向振動,確保這樣高的駕駛室不會亂晃。
東風(fēng)天龍KX 8x4載貨車的駕駛室采用了高頂雙臥平地板的布局,并配備了四點氣囊懸置,可以抑制駕駛室多余的晃動,搭配上車內(nèi)的氣囊減震座椅可以帶來更加穩(wěn)定、舒適的駕駛體感。
天龍KX 8x4載貨車的主駕駛位使用了伊思靈氣囊減震座椅,該座椅通常都應(yīng)用在國內(nèi)外中的重卡上,在卡友們中的口碑相當(dāng)不錯。從側(cè)面的控制按鍵中我們可以看到像一鍵充放氣、俯仰角度、腰部背部支撐調(diào)節(jié)等調(diào)節(jié)以外,該座椅還配備了3擋的座椅通風(fēng)和座椅加熱,無論北方還是南方的卡友,都能帶來全天候的舒適體驗。
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