今年9月，江淮1卡駿鈴聚寶盆首批混動(dòng)車型剛剛下線成功，這一成果就被無(wú)錫圓通快遞公司獲悉到了。無(wú)錫圓通公司和江淮1卡有著深厚的戰(zhàn)略合作，經(jīng)過(guò)多番溝通協(xié)調(diào)，該公司成為了駿鈴聚寶盆的首位客戶。無(wú)錫圓通快遞公司采購(gòu)的這批江淮1卡駿鈴聚寶盆車型主要用于市內(nèi)城區(qū)的快遞配送業(yè)務(wù)，車輛啟停非常頻繁，來(lái)往于城市快遞集散點(diǎn)之間，堵車是非常常見(jiàn)的工況，是典型城配運(yùn)輸場(chǎng)景。

就是駕駛室，實(shí)拍車型駕駛艙的飾風(fēng)格采用乘用車式駕駛艙設(shè)計(jì)，天津4.2駿鈴貨車報(bào)價(jià)，能夠提供相對(duì)獨(dú)立的駕駛環(huán)境，提升駕駛安全。不僅如此，該駕駛室還增加聲學(xué)包地毯，其能夠提升整車NVH性能，通過(guò)優(yōu)化駕駛室內(nèi)噪聲及振動(dòng)傳遞等，天津4.2駿鈴貨車銷售，提升車內(nèi)聲音品質(zhì)及駕乘體驗(yàn)。在舒適性方面，天津4.2駿鈴貨車，該車型配置有可調(diào)式減震座椅，在行駛至顛簸路段時(shí)，該座椅的減震功能可以保證駕駛員擁有一個(gè)穩(wěn)定的駕乘環(huán)境，作為輕卡而言，這個(gè)配置可以說(shuō)是非常給力。該車方向盤為多功能設(shè)計(jì)，其功能按鍵區(qū)域可對(duì)定速巡航、接打電話以及多媒體的音量進(jìn)行操控，高速行車時(shí)更加的便利和安全。

在NVH表現(xiàn)方面，歐航第三代超級(jí)中卡在駕駛室內(nèi)部隔層貼入阻尼片，并通過(guò)車門雙層密封條抑制外界噪音干擾，天津4.2駿鈴貨車售后，相較于現(xiàn)款車型綜合噪音表現(xiàn)再降低2-4分貝，帶來(lái)了更加的靜謐性表現(xiàn)，開(kāi)車時(shí)也不會(huì)覺(jué)得吵鬧。

主駕駛座椅具備非常豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，像座椅前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、座椅高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)、減震阻尼調(diào)節(jié)等，同時(shí)還配備了兩級(jí)腰部支撐、座椅通風(fēng)及加熱、快速充放氣等提升便利度和舒適性的配置。座椅還采用了高度可調(diào)節(jié)的三點(diǎn)式安全帶，不同身材的也能找到合適的坐姿。

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