葉輪機(jī)械葉片故障葉間距監(jiān)測診斷法

1、一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷法，其特征在于該監(jiān)測診斷法的步驟如下：(1)啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，間隙測量設(shè)備，使葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，并運(yùn)行“開始”菜單中“程序”選項(xiàng)下的葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷軟件；(3)計(jì)算機(jī)顯示該軟件的主畫面；(4)用鼠標(biāo)左鍵單擊主畫面上名稱為“葉間間距監(jiān)測診斷法”的按鈕；(5)輸入被測葉輪機(jī)械的葉片數(shù)目，用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(6)選擇剛性葉片或柔性葉片，并用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(7)葉片脈沖傳感器采集反映相鄰葉片間間距變化的葉片信號(hào)脈沖和鑒相脈沖傳感器采集鑒相信號(hào)脈沖，西安間隙測量，使這兩種信號(hào)脈沖自動(dòng)進(jìn)入前置器，前置器對(duì)其放大、濾波處理后送入計(jì)算機(jī)；

調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測量法

調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測量法測量時(shí)，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。

軸承的內(nèi)圈由軸肩進(jìn)行定位，外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進(jìn)行預(yù)緊，軸承的軸向游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙，對(duì)于軸承軸向的游隙，國家無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)踐中，軸向游隙因過盈裝配、帶負(fù)荷運(yùn)行等因素影響較小，間隙測量系統(tǒng)，故在安裝時(shí)，一般以軸承的原始游隙為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊(cè)資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

葉尖間隙是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、煙氣輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和汽輪機(jī)等重大裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片葉尖與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣之間的微小距離，是影響發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)行、能耗效率的關(guān)鍵參數(shù)，因此其實(shí)時(shí)檢測對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全維護(hù)和隱患預(yù)警相當(dāng)重要，而且是現(xiàn)階段制約大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉尖間隙主動(dòng)調(diào)控和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的主要瓶頸之一。在分析惡劣應(yīng)用條件和葉尖間隙主動(dòng)調(diào)控對(duì)間隙測量技術(shù)提出的要求的基礎(chǔ)上，本文提出了基于葉尖定時(shí)的葉尖間隙測量方案，建立了系統(tǒng)測量模型。分析了各組成部分的設(shè)計(jì)要求，并詳細(xì)設(shè)計(jì)了基于葉尖定時(shí)的葉尖間隙測量系統(tǒng)。

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