車載注油系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容

公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！車載注油系統(tǒng)

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潤滑加注車常見問題解答：

1. 油泵按鈕不啟動

解決方法：a.檢查配電箱開關(guān)是否關(guān)閉 b.急停按鈕是否按下，造成無電，注意，急停按鈕用后要復(fù)位。

2. 發(fā)電機不啟動

解決方法：a.拉出減壓閥再推回，朔州車載注油系統(tǒng)，然后再啟動發(fā)電機。b.電瓶沒電了，需充電，注：一般情況下電瓶是不會無電的，車載注油系統(tǒng)銷售，因為電瓶本身是自充電的，除非頻繁啟動或氣溫過低。

3. 空壓機不啟動

解決方法：a.電瓶電壓不足，空壓機控制屏?xí)酗@示。b.油液液位不足，空壓機是智能控制的，柴油和空壓機油液位不足都會無法啟動。

如果大家有什么疑問或者想要了解更多車載注油系統(tǒng)資訊歡迎大家給小編留言！

車載注油系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容

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為了解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機械的加油問題，提供了一種移動注油車。

移動注油車的工作原理為，通過取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上，取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時，變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動空氣壓縮主泵開始壓縮并供氣，通過過濾后進入氣動輸送泵，氣動輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中，然后經(jīng)過油導(dǎo)入需要加注的機械設(shè)備中，空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。

取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上，取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時，取力器不工作，空檔運轉(zhuǎn)停止行駛時，取力器(即離合器)經(jīng)氣動閥換向處于工作狀態(tài)，空氣壓縮主泵開始排氣，進入供油狀態(tài)。

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本發(fā)明涉及一種車輛，具體為一種移動注油車。背景技術(shù)：

油品通過氣動輸送泵輸至主設(shè)備，車載注油系統(tǒng)廠家，氣動輸送泵工作時需要的動力源，一般有電動、液動、氣動等幾種，車載注油系統(tǒng)定制，其中氣動輸送泵使用為廣泛，面對惡劣環(huán)境適應(yīng)性強，成本低，動力大，輸送距離長。目前，為氣動輸送泵提供空氣動力的主要是整體式柴油空壓機，柴油空壓機放置在封閉的廂體內(nèi)，占用空間大，尤其在夏季天氣悶熱，每次加注柴油時，易灑在空壓機外面，造成車廂內(nèi)油氣密度高，留下了很大的安全隱患，現(xiàn)場出現(xiàn)過由于工人操作不慎引起著火的事故。為避免事故發(fā)生，許多注油車采用敞開式廂體結(jié)構(gòu)，隨之帶來的問題是.冬季難以保溫，惡劣環(huán)境油品極易受到污染。

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