塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)-防碰撞自組網(wǎng)

工程師經(jīng)過長時間的開發(fā)和實驗，研發(fā)出來的自組網(wǎng)防碰撞系統(tǒng)，無需額外的控制器等設(shè)備，網(wǎng)內(nèi)自動識別儀器的上線與下線，自動組網(wǎng)，通信而且穩(wěn)定，完全克服了一些廠家的控制器掉電會導(dǎo)致整個網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)失敗的弊端，該技術(shù)行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)1先地位，工地現(xiàn)場的電腦只需插入一只USB無線接收模塊即可實現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)監(jiān)控塔吊的實時數(shù)據(jù)和配置塔吊參數(shù)。

塔吊黑匣子塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備

塔機(jī)黑匣子主要包括塔機(jī)區(qū)域防護(hù)、危險情況制動、塔機(jī)施工環(huán)境的監(jiān)控、塔機(jī)運(yùn)動狀態(tài)監(jiān)控四個方面，具備實時報警、制動、黑匣子功能。 安裝拆卸方便，安裝過程對塔機(jī)作業(yè)影響?。?塔上設(shè)備操作簡單，司機(jī)不需要修改任何數(shù)據(jù)，避免人為誤操作造成的故障；體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，占用駕駛室空間小，便于安裝和使用。

數(shù)據(jù)儲存

塔式黑匣子應(yīng)能夠向遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺實時傳輸運(yùn)行數(shù)據(jù)和報警信息，監(jiān)控平臺要能夠儲存完整的數(shù)據(jù)，要以加密方式存儲近1.6×10000 個工作循環(huán)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。塔式黑匣子不得預(yù)留外露USB接口或以太網(wǎng)口，塔機(jī)安全監(jiān)測設(shè)備廠家，防止數(shù)據(jù)被以優(yōu)盤或網(wǎng)線等不安全接入方式非1法讀寫或篡改。

數(shù)據(jù)儲存可以對塔機(jī)的工況運(yùn)行進(jìn)行全程記錄，了解塔機(jī)安全狀況和操作人員的操作習(xí)慣；一旦發(fā)生事故，是評判事故原因、分清責(zé)任的依據(jù)。

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