發(fā)展史：叉車是起重運輸機械中發(fā)展較晚的一個機種.世界上一臺叉車是由美國克拉克公司在1932年投放市場的，隨后得到了迅速的發(fā)展，特別是二次世介大戰(zhàn)后，歐美各國的叉車品種和產(chǎn)量急劇上升.目前叉車產(chǎn)量較大的幾個國家是美國、日本、德國、英國和保加利亞。我國的電瓶叉車生產(chǎn)于1954年，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)于1958年。目前國內(nèi)叉車制造的品種、機型很多，就其起重量來說，0.5t~50t的叉車國內(nèi)都能制造.自從我國開放以來。引進(jìn)和開發(fā)了新技術(shù)、新裝置、在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等，使操作簡便省力，叉車培訓(xùn)在哪里，機動性強，，提高了作業(yè)效率。

兩級有限自由門架由兩級組成，云南叉車培訓(xùn)，一級是固定的，另外一級是可以上下運動的。貨叉架通過鏈條隨可以移動的一級一起運動，由于鏈條的定滑輪的緣故，貨叉架的速度是滾輪上升速度的一倍。兩級全自由門架由兩級組成，一級固定的，一級是可以移動的。貨叉架可以全自由起升（指起升時門架沒有伸展)，然后再隨著可以移動的一級門架移動。三級全自由門架ii由一級固定的門架和兩級可以移動的門架組成：貨叉架可以全自由提升(門架沒有伸展情況下)然后兩級可以移動的門架開始運動，但是貨叉架隨里面的一級門架移動速度快些。

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