為了防止夏季冷卻液溫度過(guò)高，在用車(chē)過(guò)程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面：

　　(1)正確使用封閉式冷卻系

　　現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

　　(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔

　　這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注的冷卻液。

　　(3)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱標(biāo)志之間.如果液面低于膨脹水箱標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

　　(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度

　　風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì)使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時(shí)，用拇指按壓膠帶中部，約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm，表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則，應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時(shí)，可以移動(dòng)發(fā)電機(jī)定位螺栓位置，來(lái)改變膠帶張緊力，如圖 3所示。如果更換新的風(fēng)扇膠帶，檢測(cè)張緊力時(shí)，膠帶撓度約為8-10mm合適。

　　(5)避免發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí)，會(huì)引起冷卻液溫度過(guò)高。例如有些功率小的車(chē)，車(chē)主為了多拉快跑而加大油門(mén)，有些車(chē)在夏季使空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)等，都容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。因此，汽車(chē)需要大功率運(yùn)行(如爬坡)時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)及時(shí)換入低速擋，以造當(dāng)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

一、圓盤(pán)發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介

　　圓盤(pán)發(fā)電機(jī)制構(gòu)造跟現(xiàn)代的發(fā)電機(jī)不同，在磁場(chǎng)所中轉(zhuǎn)動(dòng)的不是線圈，而是一個(gè)紫銅做的圓盤(pán)。圓心處固定一個(gè)搖柄（圖1），圓盤(pán)的邊緣和圓心處各與一個(gè)黃銅電刷緊貼，用導(dǎo)線把電刷與電流表連接起來(lái)；紫銅圓盤(pán)放置在蹄形磁鐵的磁場(chǎng)中。當(dāng)法拉第轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，使紫銅圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，電流表的指針偏向一邊，這說(shuō)明電路中產(chǎn)生了持續(xù)的電流。

圖一：圓盤(pán)發(fā)電機(jī)原理

　　二、圓盤(pán)發(fā)電機(jī)的電生

　　我們可以把圓盤(pán)看作是由無(wú)數(shù)根長(zhǎng)度等于半徑的紫銅輻條組成的，在轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)時(shí)，每根輻條都做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)。如圖9－4所示，當(dāng)輻條轉(zhuǎn)到OA位置時(shí)，輻條和外電路中的電流表恰好構(gòu)成閉合電路，電路中便有電生了。隨著圓盤(pán)的不斷旋轉(zhuǎn)，總有某根輻條到達(dá)OA位置，因此外電路中便有了持續(xù)不斷的電流。

圖2：圓盤(pán)發(fā)電機(jī)電生

　　三、圓盤(pán)發(fā)電機(jī)：法拉第

　　邁克爾·法拉第（MichaelFaraday，公元1791～公元1867）英國(guó)物理學(xué)家、化學(xué)家，也是的自學(xué)成才的科學(xué)家。生于薩里郡紐因頓一個(gè)貧苦鐵匠家庭。僅上過(guò)小學(xué)。1831年，他作出了關(guān)于力場(chǎng)的關(guān)鍵性突破，永遠(yuǎn)改變了人類(lèi)文明。1815年5月回到皇家研究所在戴維指導(dǎo)下進(jìn)行化學(xué)研究。1824年1月當(dāng)選皇家學(xué)會(huì)會(huì)員，1825年2月任皇家研究所實(shí)驗(yàn)室主任，1833----1862任皇家研究所化學(xué)。1846年榮獲倫福德獎(jiǎng)?wù)潞突始摇?/p>

　　四、圓盤(pán)發(fā)電機(jī)為什么不能普及？

　　我們對(duì)比下兩種方式就可以知道。

圓盤(pán)發(fā)電圖

　　線圈發(fā)電圖

　　從上圖可以看出，線圈方式能夠更大限度利用線圈進(jìn)行發(fā)電，整個(gè)線圈一直在做切割磁感線運(yùn)動(dòng)。而圓盤(pán)很大一步在外面沒(méi)有做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，這樣就浪費(fèi)了很大一部分的機(jī)械能，發(fā)電的效率大打折扣。另外圓盤(pán)和線圈相比也存在材質(zhì)很難分布均勻，導(dǎo)致電阻增大，將會(huì)產(chǎn)生比線圈更多的熱量，QSK19-G16康明斯國(guó)三機(jī)型，浪費(fèi)機(jī)械能。后圓盤(pán)和線圈在實(shí)際運(yùn)用中，線圈能夠更好的利用機(jī)械能，他的運(yùn)動(dòng)方向很好控制。圓盤(pán)則不行。所以，鑒于這些原因，圓盤(pán)方式?jīng)]有得到普及。

隨著市場(chǎng)的需求，UPS在各個(gè)行業(yè)被廣泛使用，蓄電池已成為不間斷供電系統(tǒng)的動(dòng)力保障，不配備電池的UPS只能稱(chēng)作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。在市電異常時(shí)蓄電池將化學(xué)能變成電能，通過(guò)UPS中逆變器變成交流電能輸送給負(fù)載，保證負(fù)載不間斷連續(xù)運(yùn)行。

　　閥控式免維護(hù)密封鉛酸蓄電池已在大、中、小型UPS中廣泛使用，占據(jù)UPS總成本的1/4～1/2。據(jù)調(diào)查，正常使用蓄電池的壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的UPS故障與蓄電池有關(guān)。蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個(gè)別電池存在落后或電池浮充電壓低，備電時(shí)間短(容量不足)，需要電池啟動(dòng)的UPS當(dāng)市電異常后不能帶載啟動(dòng)等。為保障UPS系統(tǒng)的正常運(yùn)行，特別是針對(duì)蓄電池的狀況制定合理的維護(hù)方案是必要的。

　　1 蓄電池浮充電壓監(jiān)控

　　(1)在中大型UPS中一般配備有監(jiān)控儀，通過(guò)監(jiān)控設(shè)定浮充電壓的上下限，做到隨時(shí)監(jiān)控電池的健康狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。

　　(2)用萬(wàn)用表測(cè)量電池的浮充電壓。

　　通過(guò)以上方法，參照YD/T799-2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)，電池在浮充狀態(tài)下浮充電壓偏差不大于480mV(12V電池)，如測(cè)試電壓偏差大，則需要考慮改成均充模式后再進(jìn)行觀察和測(cè)試，如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒(méi)有改觀，則需要考慮采用以下方法進(jìn)行檢測(cè)核實(shí)。

　　2 蓄電池的容量測(cè)試

　　一般情況下在對(duì)蓄電池進(jìn)行定期容量測(cè)試時(shí)，可選擇以下幾種容量測(cè)試方法。

　　2.1 離線式測(cè)量法(在條件允許的情況下)

　　(1)將蓄電池組充滿電后脫離UPS靜置1h，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下外接(智能)假負(fù)載的方式，采用10小時(shí)放電率進(jìn)行放電測(cè)試。

　　(2)放電開(kāi)始前應(yīng)測(cè)量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度、時(shí)間。

　　(3)放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內(nèi)溫度，測(cè)量時(shí)間間隔為1h，放電電流波動(dòng)不得超過(guò)規(guī)定值的1%。

　　(4)放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓及室溫，測(cè)量時(shí)間間隔為1h。在放電期末要隨時(shí)測(cè)量，以便準(zhǔn)確確定達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間。

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