貨代業(yè)務(wù)操作流程

接單（接受貨主的委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積各項(xiàng)型大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpo嗯se普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

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貨運(yùn)創(chuàng)業(yè)難度加大，需要不斷適應(yīng)發(fā)展需求

貨運(yùn)業(yè)在進(jìn)入變革、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的交叉路口的同時(shí)，也正在迎來創(chuàng)業(yè)的又一個(gè)黃金時(shí)期。在這個(gè)時(shí)期，所以貨運(yùn)的機(jī)會(huì)將會(huì)更多，貨運(yùn)與其他行業(yè)的融合將成為主流，貨運(yùn)的去中介化，利益重構(gòu)化將成為必然。在這個(gè)過程中，貨運(yùn)的創(chuàng)業(yè)門檻正在提高，麗江貨代，你懂貨運(yùn)不一定行，你懂互聯(lián)網(wǎng)也不一定行，你一個(gè)人單打獨(dú)斗也不一定行。做好貨運(yùn)創(chuàng)業(yè)其根本在于你需要跨界，你更需要團(tuán)隊(duì)、需要智慧、需要人才，根本的因素在于你需要不走尋常，云南貨代公司電話，只有這樣你才能贏得認(rèn)可，借力資本，開道行業(yè)。

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貨運(yùn)公司過于追求規(guī)模，忽略健康經(jīng)營(yíng)

貨運(yùn)企業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在如今的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，規(guī)模仍舊是企業(yè)地位的象征，國(guó)內(nèi)外諸多貨運(yùn)企業(yè)千方百計(jì)開啟規(guī)?；?，至于賺錢嘛，在常理看來，到了規(guī)模盈利自然是水到渠成。這種邏輯看似沒有問題，貨運(yùn)本身就是一個(gè)靠規(guī)模追求盈虧平衡，緬甸貨代哪家正規(guī)，超過臨界點(diǎn)獲得利潤(rùn)的行業(yè)，沒有規(guī)模的支撐，要想覆蓋固定成本恐怕是人說夢(mèng)。

但是，這種玩法的前提條件是你的貨運(yùn)企業(yè)體量要能夠堅(jiān)持到超過盈虧平衡的臨界點(diǎn)，不然這種規(guī)模怕會(huì)傷害你。由于邊際利潤(rùn)的繼續(xù)下跌，規(guī)模的臨界點(diǎn)越來越大，加之互聯(lián)網(wǎng)崇尚的燒錢模式滲透貨運(yùn)，免費(fèi)增值盈利橫行市場(chǎng)，我們可以預(yù)計(jì)在未來的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，這種以規(guī)模為王的行業(yè)常態(tài)仍舊是主流，至于誰能堅(jiān)持到規(guī)模之外獲得利潤(rùn)恐怕就得另說了。

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