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貨運貨物積載
貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料,也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。
貨運提貨單
提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)的保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。
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物流的
批量與批次
前面是以生產(chǎn)為例,銷售網(wǎng)絡(luò)中也是如此,配送中心是HUB,一進一出,更直觀的體現(xiàn)了批量與批次的改變,“集散中心”作為物流中心的一種類型,“集”和“散”都是表現(xiàn)批量與批次改變的一種形態(tài)。大批量的進,小批量的出,物流的精細化程度越高,批量越小,批次越多。
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(1)冷鏈貨運政策正逐步趨向完善。一方面,各地加大對冷鏈貨運的發(fā)展規(guī)劃,中國將建成一批、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈貨運配送中心,培育有較強國際競爭力的冷鏈貨運企業(yè),建成布局合理、設(shè)施先進、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈貨運服務(wù)體系。
(2)冷鏈貨運市場大有可為。2015年我國冷鏈貨運總額在3.5萬億-4萬億之間,冷鏈每年增長達到22%。目前冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模在1509億元左右,財富證券預(yù)測2020年整個市場或?qū)⑦_到4000億元。
2015年冷鏈貨運市場如火如荼,餐飲外賣、生鮮電商、生鮮O2O快速發(fā)展,第三方冷鏈貨運企業(yè)開始并購、融資、新三板上市,第四方貨運和平臺型企業(yè)異軍突起,未來冷鏈貨運市場將會將面臨著產(chǎn)品升級與市場調(diào)整。據(jù)了解,2015年生鮮電商交易規(guī)模達到560億,預(yù)計2018年將達到1283億。
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