石英撓性加速度計(jì)型號(hào)是一種經(jīng)典的高精度機(jī)械擺式加速 度傳感器，作為慣性導(dǎo)航、制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，已廣泛應(yīng) 用于航空、航天、航海、石油鉆井等領(lǐng)域石英撓性加速度計(jì)型號(hào)加速度引起的差動(dòng)電容變化量，由伺服電路中差動(dòng)電容檢測(cè)器檢測(cè)，其輸出為電流，此電流經(jīng)電流積分器變成輸出電壓，然后跨導(dǎo)補(bǔ)償放大器把電壓變成輸出電流，該輸出電流的大小與輸入加速度成正比。極性取決于輸入加速度的方向。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)用于載體的微重力測(cè)量系統(tǒng)和高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于高精度的靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)高精度，用于各種物體的姿態(tài)測(cè)量和導(dǎo)航。

石英撓性加速度計(jì)是一種通過(guò)敏感石英擺片相對(duì)位置變化來(lái)檢測(cè)加速度的精密慣性傳感器，石英撓性加速度計(jì)型號(hào)通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供的加速度測(cè)量信號(hào)，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)的工作原理其是由軛鐵由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁材料，用磨床加工。撓的材料為溫度性能的石英玻璃，無(wú)伺服石英撓性加速度計(jì)型號(hào)，外形采用超聲加工而成，撓性元件的加工一般采用化學(xué)腐蝕方法；也可以采用反應(yīng)離子蝕刻工藝加工整個(gè)撓，但造價(jià)很高。

石英撓性加速度計(jì)，其特征在于，擺片的兩個(gè)擺梁(懸置梁)的厚度為0.06mm～0.08mm之間，在本發(fā)明中，擺片的兩個(gè)擺梁厚度可以薄至0.05mm～0.053mm，這樣，能夠給蒸鍍金膜留下了巨大的空間。另外，srj型石英撓性加速度計(jì)型號(hào)，為了反射光線的需要，粘附于擺片擺梁之上的靶芯可以適當(dāng)增大一些，這樣，也可以適當(dāng)增大擺梁的寬度。例如，可以將擺梁寬度增大到2.25mm～2.29mm。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)其特征在于，所述力矩器線圈線徑為0.05毫米，線圈匝數(shù)為210匝、電阻為28歐姆，所述補(bǔ)償環(huán)與磁鋼高度尺寸比為0.25。根據(jù)本發(fā)明的石英撓性加速度計(jì)，其特征在于，當(dāng)有外界加速度信號(hào)輸入時(shí)，所述石英擺片受到慣性力的作用發(fā)生擺動(dòng)，從而使得差分電容的電容值發(fā)生改變，通過(guò)伺服電路的c-v讀出電路，使得差分電容變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)的變化，再通過(guò)信號(hào)調(diào)節(jié)電路反饋輸出相應(yīng)的電流，江蘇石英撓性加速度計(jì)型號(hào)，經(jīng)過(guò)力矩器線圈供給至力矩器，從而產(chǎn)生平衡力矩去抵消外部慣性加速度產(chǎn)生的慣性力，雙軸石英撓性加速度計(jì)型號(hào)，達(dá)到了閉環(huán)系統(tǒng)的力平衡，而輸入給力矩器的反饋電流的大小正比于輸入慣性加速度的值，從而實(shí)現(xiàn)了加速度的度量。

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