蝸桿都是需要經(jīng)過熱處理來提高它的耐磨損度，熱處理的方式有很多，今天我們就大致了解一下感應(yīng)熱處理，將蝸桿工件放入感應(yīng)線圈內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí)，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即?shí)現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻，即可實(shí)現(xiàn)表面淬火。

　　蝸桿能夠失掉很大的傳動比，比交織軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊，兩輪嚙合齒面間為線接觸，異形螺母生產(chǎn)廠家，其承載才能大大高于交織軸斜齒輪機(jī)構(gòu)，蝸桿傳動十分于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，異形螺母，故傳動顛簸、噪音很小。

　　蝸桿嚙合傳動時(shí)，嚙合輪齒間滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低，另一方面，蝸桿傳動，滑動速率大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，蝸桿傳動結(jié)構(gòu)，常采用價(jià)錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝。

快速車削蝸桿的注意事項(xiàng)

        注意事項(xiàng)：

　　1. 要求有編輯和修改宏程序、準(zhǔn)備車刀和安裝工件的能力。

　　2. 用硬質(zhì)合金車刀車削梯形螺紋，異形螺母尺寸，不能選用過高的主軸轉(zhuǎn)速，應(yīng)考慮車床的承受能力。

　　3. 如果被切削的工件直徑較小，車削時(shí)的線速度較低，車削出齒側(cè)的表面粗糙度只能達(dá)到Ra3.2左右。當(dāng)車削較小直徑的工件時(shí)，可在數(shù)控車床上粗車，留下較小的精車余量，然后選用高速鋼車刀低速精車來解決工件的表面粗糙度。

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