減速機制造中為何使用斜齒輪

　減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。大家可能對減速機制造中為何使用斜齒輪有所疑問，下面就由小編給大家介紹：

　　斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大齒輪生產廠家，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

　　制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在制造中選用斜齒輪而非直齒輪.比如四大系列:R系列同軸式斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機。

　　從以上可知減速機制造中斜齒輪比直齒輪應用要好，因此選擇斜齒輪。

通用齒輪減速機市場

    在各類減速機的市場競爭中，通用減速機的競爭無疑是激烈的。競爭促進了

技術的不斷發(fā)展和的提高，使得當今的通用減速機已成為能夠體現齒

輪技術水平的一類產品。以承載能力為例，國際的硬齒面減速機的齒面載

荷系數 K 值已經由 20 世紀 80 年代不到 6MPa 提高到現在的 16MPa ，此

值遠高于大多減速機的載荷水平。

　　在技術上， 90 年代國外的產品普遍經歷了一次新的更新?lián)Q代，使得承載

能力又有大幅提高，模塊化設計程度更高，更容易實現零件的批量化生產，并

進一步采取降噪措施，進一步改進了密封和外觀，許多減速機都像工藝品一樣

漂亮。相比之下，國內的產品已是 10 多年不變，只相當于國外七八十年代的

水平，不但在產品性能上又拉大了差距，而且也失去了價格上的優(yōu)勢?？梢哉f

，從 1995 年開始，中國的硬齒面通用減速機就沒有能與國外相抗衡的產品，

眼看著中國需求的通用減速機的市場基本上已全被國外公司一個一個地占

去，中國的通用減速機行業(yè)已面臨嚴重的危機。

　　如何應對國外企業(yè)的挑戰(zhàn)，出路在哪里，中國的企業(yè)曾經有過困惑和彷徨

。但是，那些經歷過市場經濟大潮洗禮過的國內企業(yè)正在走向成熟，它們一直

在注視著國內外齒輪技術發(fā)展的動態(tài)，努力，不斷開發(fā)新產品。經過艱苦

創(chuàng)業(yè)，這其中的許多企業(yè)正在成為新產品開發(fā)和科研的主力軍.

減速機有什么用途

  隨著機械行業(yè)的迅速發(fā)展，國民經濟也快速發(fā)展，各種機械的運動都離不開速度，有加速裝置就需要有相應的減速裝置，大齒輪定制，所以減速機的應用也越來越廣泛，應用在各個領域，減速機有什么用途呢？他的用途的廣泛可謂是不言而喻的，具體都有什么呢，下來讓我們詳細的看一看。

  可以說減速機是有速度的物體都會用到的一種東西，而他在我們生活中也是隨處可見的，減速機的用途也便日益廣泛。如與我們日常生活息息相關的食品輕工，化工機械，電力機械及電子電路。當然還有建筑機械，水泥機械，筑路機械，大齒輪，水利機械，等工業(yè)機械方面。而且它在國家經濟發(fā)現的一些行業(yè)也有應用，大齒輪生產廠，如礦山機械，橡膠機械，石油機械等等，都需要用到減速機，而這些行業(yè)越發(fā)展，對減速機的要求及需求也就越高，國民經濟的發(fā)展越來越快，相應地減速機有什么用途也就受到了越來越多人的關注

  在我們生活中，運動無時不刻不有，有運動就有速度，我們需要速度降低，必定需要一個機器來達到減速的目的。然而，我們日常生活中需要減速，工廠，工業(yè)，制造，機械等等當然也就需要這樣一個機器。這樣便奠定了減速機的應用之廣的基礎，所以減速機不但應用在我們的日常生活中，也應用在各種生產中。這樣減速機有什么用途也就不言而喻了。

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