報(bào)廢車(chē)肇事是沒(méi)有任何保障的。一旦報(bào)廢車(chē)輛發(fā)生事故，因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證，沒(méi)有任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，造成處理難，難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)費(fèi)。車(chē)主一旦以非正規(guī)的渠道處理報(bào)廢車(chē)，那么如果被將車(chē)牌安裝到另一輛車(chē)時(shí)，報(bào)廢車(chē)回收廠，出現(xiàn)交通事故或是行為，法律還是會(huì)追究原車(chē)主的責(zé)任。對(duì)于原車(chē)主來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是百害而無(wú)一利。

報(bào)廢汽車(chē)回收。加強(qiáng)《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的宣傳。如今，不管是單位還是個(gè)人，汽車(chē)的社會(huì)保有量都在逐年增加，汽車(chē)報(bào)廢更新涉及面很廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，這不僅是報(bào)廢汽車(chē)監(jiān)管部門(mén)或回收企業(yè)的事情，而且要引起全社會(huì)的關(guān)注，甚至部門(mén)也十分重視，應(yīng)通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙等媒體，報(bào)廢車(chē)回收電話，廣泛宣傳，真正做到家喻戶曉，人人都能自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)，從根本上消除改裝、拼裝、倒賣(mài)、上路等現(xiàn)象。

廢車(chē)回收是汽車(chē)流通的一個(gè)環(huán)節(jié)。伴隨著我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的增長(zhǎng)，廢車(chē)數(shù)量逐年增加。近日，會(huì)議審議通過(guò)了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》，報(bào)廢車(chē)回收電話多少，對(duì)2001年發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》中的一些不符合當(dāng)前新情況的規(guī)定進(jìn)行了修訂。報(bào)廢汽車(chē)快速增長(zhǎng)的管理辦法已經(jīng)過(guò)時(shí)。機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢要如何處理？據(jù)有關(guān)資料顯示，蘇州報(bào)廢車(chē)回收，截至2015年，已有603家企業(yè)獲得拆解資質(zhì)；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2358家。廢車(chē)回收網(wǎng)店已覆蓋80%以上的縣級(jí)行政區(qū)域，從業(yè)人員超過(guò)28000人。

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