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廊磨喃蒲府QSB6.7-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī)

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發(fā)布時間:2022-12-26 03:15  

采用電力電子技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備正在世界各地逐步被采用,特別是在亞洲一些國家和美國,海上風(fēng)力發(fā)電正扮演著越來越重要的角色。但是,如果發(fā)電系統(tǒng)沒有適當(dāng)匹配的組件,也提高不了發(fā)電效率。SKiiP?智能功率模塊為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組而進(jìn)行了優(yōu)化。對于組件和應(yīng)用來說就是:更大的電流、并聯(lián)運(yùn)行以及更有效的冷卻。

  已裝機(jī)的具有電子控制系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,大約有80%采用用逆變器控制轉(zhuǎn)子電流的雙饋異步電機(jī)。這種電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是:只被設(shè)計為風(fēng)力發(fā)電單元額定輸出功率的20%,因為80%的功率在定子繞組中產(chǎn)生,定子直接連接到電網(wǎng)。缺陷是滑環(huán)接觸和間接控制(系統(tǒng))維護(hù)費(fèi)用高。在電網(wǎng)受到干擾時,需要非常大的轉(zhuǎn)子電流在惡劣的環(huán)境下保持電網(wǎng)穩(wěn)定。

  可再生能源是常規(guī)能源的補(bǔ)充,事實(shí)上也正試圖取代常規(guī)能源,其主要原因是技術(shù)的進(jìn)步。特別是在對能源需求很迫切的國家,近年來出現(xiàn)了35km2大小的風(fēng)力發(fā)電場。為了保證電網(wǎng)的穩(wěn)定性,在電網(wǎng)電壓驟降的情況下對于無功電源和電網(wǎng)穩(wěn)定性的要求也變得越來越嚴(yán)格?;谶@個原因,當(dāng)安裝新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組時,越來越多地使用帶有全功率轉(zhuǎn)換器的同步或異步發(fā)電機(jī),因為它們在電網(wǎng)停電時可以支撐電網(wǎng)。該轉(zhuǎn)換器直接可控,提供與50或60Hz電網(wǎng)頻率好的同步,既可以補(bǔ)償諧波無功功率,又可以產(chǎn)生無功補(bǔ)償。此外,同步發(fā)電機(jī)可配有許多極(>50),使驅(qū)動器部分的齒輪顯得多余。過去,這些齒輪是常見的故障原因。

  在各種電源系統(tǒng)所用的逆變器中,考慮到經(jīng)濟(jì)因素以及為了實(shí)現(xiàn)好的效率,經(jīng)常使用額定電壓為690V的逆變器。在通常情況下由阻斷電壓為1700V的IGBT組成的功率轉(zhuǎn)換器用于與20kV電網(wǎng)進(jìn)行功率調(diào)整的變壓器。很少使用更為昂貴的3.3kV模塊,因為系統(tǒng)需要變壓器,從而使得整個解決方案過于昂貴。









1 概述

  發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時,很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,并且容易發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕,嚴(yán)重時會使線棒發(fā)熱、甚至絕緣燒毀,導(dǎo)致事故停機(jī)。據(jù)1993~1995年不完全統(tǒng)計,300Mw及以上容量發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)本體事故及故障53臺次,其中發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9臺次,占17.0﹪。堵塞事故處理所需時間長,QSB6.7-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī),造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。通常單臺機(jī)組事故處理時間長達(dá)上千小時,少發(fā)電量數(shù)億千瓦。

  在1998年前,國內(nèi)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術(shù)為主。自1998年華能岳陽電廠發(fā)電機(jī)絕緣燒毀事故以來,越來越多的電廠對發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)給予了高度重視?!蛾P(guān)于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項重點(diǎn)要求》和《大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》DL/T80l一2002的發(fā)布和實(shí)施,對發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  國內(nèi)經(jīng)過40余年的研究和探索,使內(nèi)冷水處理技術(shù)得到了長足進(jìn)展,出現(xiàn)了多種內(nèi)冷水處理技術(shù):加緩蝕劑處理法、小混床處理法、超凈化處理法、H/OH混床 Na/OH混床交替處理法、加NaOH處理法、除氧法等等。

  2 國內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

  國內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展歷程,大致可以分為三個階段:20世紀(jì)60年始的初步研究階段、20世紀(jì)70年代形成的加藥處理技術(shù)為主常規(guī)離子交換處理為輔的階段和堿性離子交換處理技術(shù)為主階段。

  2.1 初步研究階段(1958--1976)

  1958年上海電機(jī)廠生產(chǎn)出了l2MW雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī),自此開始了內(nèi)冷水水質(zhì)處理技術(shù)的試驗研究。由于當(dāng)時國外只有定子冷卻水處理的經(jīng)驗,因此需要自行研究解決雙水水質(zhì)的處理技術(shù)和控制方法。

  在上海某調(diào)峰機(jī)組進(jìn)行了初的離子交換處理的嘗試:離子交換柱采用塑料制成,取部分內(nèi)冷水進(jìn)行凈化處理,內(nèi)冷水的電導(dǎo)率和含銅量均有明顯降低,取得了良好的效果。在當(dāng)時環(huán)境下,生產(chǎn)部門雖然取得了很好的處理效果,但是在設(shè)計制造的落實(shí)上卻遇到了困難,未能配備上這種裝置。

  另一種處理方法是降低內(nèi)冷水中的含氧量。在華北某電廠采用開放式運(yùn)行系統(tǒng),將凝汽器凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵直接送人發(fā)電機(jī)水系統(tǒng),通過發(fā)電機(jī)吸收熱量后,直接送人除氧器。這樣,由于凝結(jié)水的含氧量很低,又沒有再循環(huán),不可能有大量的氧漏人,便能保證內(nèi)冷水的低含氧量。經(jīng)過處理后,內(nèi)冷水的含氧量和含銅量均很低。但采用此方法,發(fā)電機(jī)的運(yùn)行就取于凝結(jié)水泵的狀況,很不安全。



對于用于通信用的柴油發(fā)電機(jī)組必須對發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能進(jìn)行、嚴(yán)格的檢查,使其達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn),柴油機(jī)的性能驗收包括外觀驗收、整機(jī)驗收、啟動和停機(jī)驗收、發(fā)電機(jī)和配電柜驗收以及機(jī)組運(yùn)行驗收等內(nèi)容。

  2.1 外觀驗收

  (1)機(jī)組的界線尺寸、安裝尺寸和連接尺寸必須符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣。

  (2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,無松動現(xiàn)象。焊縫應(yīng)均勻、無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣、焊藥應(yīng)清除干凈。漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂紋和脫落現(xiàn)象,鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)和銹蝕現(xiàn)象。

  (3)機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖。

  (4)機(jī)組應(yīng)該具有良好的接地端子。

  (5)機(jī)組標(biāo)牌上的內(nèi)容應(yīng)齊全。

  (6)機(jī)組各獨(dú)立電器回路對地之間的絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ;機(jī)組各獨(dú)立電器回路對地之間應(yīng)能承受下列交流試驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

當(dāng)回路電壓<100V時,試驗電壓為750V;

  當(dāng)回路電壓≥100V時,試驗電壓為1440V。

  2.2 整機(jī)驗收

  (1)柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)是否達(dá)到額定指標(biāo)。

  (2)柴油機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)器配備是否合理,動作可靠。

  (3)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組緊急保安裝置是否合理,工作可靠。

  (4)各種防護(hù)裝置是否齊全完整。

  (5)機(jī)組外表是否清潔,應(yīng)無積灰、無銹蝕。

  (6)技術(shù)檔案是否齊全(使用說明書、產(chǎn)品合格證、保養(yǎng)檢修技改記錄),運(yùn)行記錄是否完整。

  2.3 自動起動和自動停機(jī)的可靠性驗收

  (1)機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置,以保證機(jī)組在應(yīng)急起動和快速加載時機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不低于15℃。

  (2)接收到自控或遙控的啟動指令后,機(jī)組應(yīng)能自動起動,自動起動后的輸出功率應(yīng)達(dá)到99%以上。

  (3)機(jī)組自動起動3次失敗后,應(yīng)能發(fā)出起動失敗信號。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動的將啟動指令傳遞給備用機(jī)組。

  (4)機(jī)組從接到自動啟動指令到向負(fù)載供電的時間不應(yīng)超過3min。

  (5)機(jī)組自動起動成功后,開始的負(fù)載不能低于標(biāo)定負(fù)載的50%。

  (6)當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)。對于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常供電后,機(jī)組應(yīng)能自動切換到市電供電,并自動停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。

 


廊磨喃蒲府QSB6.7-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī)由康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司提供??得魉梗ㄉ钲冢╇娏夹g(shù)有限公司是一家從事“康明斯發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)維修”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“東風(fēng)康明斯,重慶康明斯”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使康明斯電力在柴油發(fā)電機(jī)組中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!同時本公司還是從事揭陽康明斯發(fā)電機(jī),揭陽發(fā)電機(jī)配件,揭陽發(fā)電機(jī)廠家的廠家,歡迎來電咨詢。

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