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誘導氣浮
誘導氣浮比較溶氣氣浮不需要溶氣設備(溶氣罐及空壓機), 能耗低, 操作修理更簡略。并且誘導氣浮更簡單在一個密閉體系中運行, 如在高礦化度的產(chǎn)出水處理中, 使用氮氣或燃料氣為氣源, 可避免與空氣中氧的接觸, 同時也防止待處理污水中有害氣體釋放到外部環(huán)境造成污染。溶氣回流水量可通過循環(huán)泵調(diào)節(jié), 對進水負荷有較大適應性。氣浮設備曝氣體系耗能設備只有循環(huán)泵, 以回流比為30%, 揚程為20 ~ 40 m 計, 噸水能耗約為0.03 ~0.04 元。
氣浮設備因其體系規(guī)劃具有較好的密閉性, 誘導氣浮在油田產(chǎn)出水處理中使用較多, 尤其在國外使用較多。大慶油田杏十二聯(lián)含油污水站從國外引進1 套誘導氣浮及微動力過濾工藝處理含油廢水, 實驗處理規(guī)模為4 000 m3 / d, 回流比為40%, 氣浮進水中油的質(zhì)量濃度為100.31 mg / L, 出水為29.53 mg /L。Veolia 在加拿大Devon 能源集團Jachfish 2 個項目中, 選用誘導氣浮處理油田產(chǎn)出水, 處理規(guī)模為932 m3 / h, 氣浮規(guī)劃進水中油的質(zhì)量濃度為100mg / L, 出水為10 mg / L。美孚石油公司在ImperialOil Cold Lake 第五產(chǎn)出水處理場選用誘導氣浮處理含油污水, 氣浮設備以燃料氣為溶氣介質(zhì), 單套處理規(guī)模為995 m3 / h, 回流量為249 m3 / h, 氣浮進口中油的平均質(zhì)量濃度為200 mg / L, 出口為10 mg / L。
高濃污水場2 層渠道中心和東側(cè)兩組氣浮刮渣體系因為兩邊軌跡簡直腐蝕掉落,導致部分支撐桿與主軸絞在一起,部分鏈條掉落,部分滾輪磨損嚴峻等。因為嚴峻的腐蝕導致滾輪軌跡變形、掉落,致使鏈條無法運轉(zhuǎn),掉落,使得整個刮渣機體系無法正常運行。
氣浮設備
對高濃污水氣浮刮渣機體系毛病問題的評論和剖析結(jié)合前兩次大修狀況和日常運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)的問題,歸納來看,氣浮設備廠家,高濃污水氣浮刮渣機體系在運轉(zhuǎn)中首要存在的問題和因素包含:
(1)氣浮設備刮渣機體系在運轉(zhuǎn)中,因為運轉(zhuǎn)三部在濃污水池頂部加了蓋子,導致高溫污水發(fā)生的蒸汽不能及時排出,集合在了刮渣機周圍,對刮渣機體系的軌跡、鏈條、支撐和滾輪形成了嚴峻的腐蝕,使氣浮刮渣機體系的運轉(zhuǎn)周期縮短,然后加大了設備資料的損耗和出產(chǎn)的本錢,以及人員精力的投入,形成許多不必要的損耗,氣浮設備增加了設備的毛病停機時刻,形成了十分多的非計劃性停機和檢修,一體化氣浮設備,并影響了裝置的正常運轉(zhuǎn)和出產(chǎn)。
要處理氣浮設備問題,能夠采納的辦法有:
① 現(xiàn)場的運轉(zhuǎn)環(huán)境因為加了蓋子,腐蝕嚴峻,氣浮設備能夠?qū)⑸w子揭掉,削減運轉(zhuǎn)環(huán)境中的腐蝕性氣體,采其他更好的措施去消除高濃污水池異味大的問題。② 改善制作設備的資料,選用不銹鋼來出產(chǎn)軌跡、鏈條、和支撐及滾輪等零部件,進步設備的抗腐蝕功能。
氣浮設備
氣浮設備采用的生物處理技術是固定化微生物—曝氣生物濾池技術。為保證生化處理的效果,高濃度污水在進入生化池前經(jīng)過了除油、微電解、渦凹氣浮設備和搞效淺層氣浮設備的預處理.
搞效淺層氣浮設備是廢水進入曝氣
氣浮設備生物濾池(BAF)的醉后一道屏障,對保證曝氣生物濾池進水水質(zhì)和生化處理效率起到重要作用。
搞效淺層氣浮技術的工藝原理
氣浮設備是溶氣氣浮技術的一項突破。它成功應用了“零速原理”和“淺池理論”。搞效淺層氣浮設備的進水配水器和出水管都以與進水流速相同的速度沿池體旋轉(zhuǎn)。進水配水器轉(zhuǎn)動時,在池體內(nèi)騰出的空間由原水進水補充,同時清水出水側(cè)應擠走的水體空間,由出水管同步排出。池體內(nèi)其它水體不會因進水和出水引起擾動,氣浮設備,而是保持零速,即所謂的“零速原理”。搞效淺層氣浮設備通過靜態(tài)進水、靜態(tài)出水而使顆粒的懸浮和沉降在靜態(tài)下進行。懸浮體在相對靜止的環(huán)境中垂直上浮,小型氣浮設備,氣浮設備使懸浮體的上浮速度達到或接近理論醉大值。由于“零速原理”的成功應用,搞效淺層氣浮設備的有效水深只有0.42 m,遠小于傳統(tǒng)氣浮池分離區(qū)有效水深的2.1~2.4 m,這就是“淺池理論”。該理論的應用大幅降低了設備建設費用,縮小了設備占用的空間。
氣浮設備
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