百米高空中的“安全員”——塔機(jī)黑匣子

塔式起重機(jī)每天至少有1次違1章操作的發(fā)生，多的日違1章數(shù)達(dá)到20多次。司機(jī)操作過(guò)程中超載、超幅度、超高度、打反車(chē)、急停急吊、斜拉斜吊等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的觀察和核實(shí)，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，有效的避免了可能的1事故的發(fā)生，所以首先對(duì)管理人員、然后通過(guò)管理人員對(duì)所有人員進(jìn)行培訓(xùn)。并嚴(yán)格規(guī)定必須保證塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)正常工作，同時(shí)應(yīng)制定獎(jiǎng)罰措施。

塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-調(diào)試界面系統(tǒng)是怎樣的呢？

本公司開(kāi)發(fā)的調(diào)試系統(tǒng)是為了1方便，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)多少錢(qián)一套，準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)儀器的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，該調(diào)試界面可快速完成塔吊現(xiàn)場(chǎng)各種調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容包含塔吊的屬性信息設(shè)置（塔吊型號(hào)，倍率，塔吊編號(hào)，坐標(biāo)等），傳感器標(biāo)定信息設(shè)置（吊鉤高度標(biāo)定，小車(chē)幅度標(biāo)定，回轉(zhuǎn)標(biāo)定，重量標(biāo)定等），限位信息設(shè)置（吊鉤高度限位，小車(chē)近遠(yuǎn)端幅度限位，回轉(zhuǎn)三周限位），預(yù)警/報(bào)警設(shè)置（防碰撞，風(fēng)速，傾斜，力矩，超載）設(shè)置等，該系統(tǒng)受到了各地方安裝人員的一致好評(píng)。

塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的防碰撞功能

在對(duì)塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實(shí)時(shí)檢測(cè)的同時(shí)通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的多32臺(tái)塔機(jī)組成一個(gè)無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使不同塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個(gè)塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計(jì)算，實(shí)現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警，并基于防碰撞的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源。

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