天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

案情摘要

邵某乙駕駛報(bào)廢的重型半掛牽引車，沿柏由東向西行至郟縣堂街鎮(zhèn)坡道路段時(shí)，天津報(bào)廢車價(jià)格，因車輛動(dòng)力不足無(wú)法上坡前進(jìn)，又因制動(dòng)不良無(wú)法停車，終向后溜車，與后面同向行駛的趙某駕駛的電動(dòng)三輪車相撞，審理認(rèn)為，被告人邵某乙違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，發(fā)生重大交通事故，致一人，且負(fù)事故全部責(zé)任，了交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝桶踩槐桓嫒松勰臣坠陀蒙勰骋荫{駛報(bào)廢車輛，造成一人的嚴(yán)重后果，兩人之行為均

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案情摘要

賣配件比報(bào)廢強(qiáng)！河南一車主自主處理報(bào)廢車，后悔不已

經(jīng)過(guò)李先生的仔細(xì)回想，想起自己在2016年曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)一輛捷達(dá)車，開(kāi)了2個(gè)月，天津報(bào)廢車補(bǔ)貼政策，由于車輛經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致年審不過(guò)，車子到了強(qiáng)制報(bào)廢的年限。自己去固定報(bào)廢點(diǎn)報(bào)廢，天津報(bào)廢車回收價(jià)格，工作人員給出400元的價(jià)格。

朋友告訴李先生，汽車的配件拆除之后能賣出2000元以上的價(jià)格，比較之下，李先生選擇自行處理了這輛汽車，并沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢。在這種情況下，李先生的這輛捷達(dá)車則是一直沒(méi)有年審的狀態(tài)。

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報(bào)廢車都去哪了？

目前機(jī)動(dòng)車進(jìn)入正規(guī)回收體系總量是偏低的，也就是說(shuō)有相當(dāng)大比例的機(jī)動(dòng)車，天津報(bào)廢車，進(jìn)入了黑色的渠道。

　　所謂黑色渠道，指的就是拆解網(wǎng)點(diǎn)。記者了解到，報(bào)廢車輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前橋、后橋以及車架稱為五大總成。拆解網(wǎng)點(diǎn)會(huì)以高出正規(guī)拆解廠的價(jià)格向車主收購(gòu)報(bào)廢車輛，而后將車輛的五大總成拆下來(lái)，稍作加工就重新在市場(chǎng)出售。

　　我國(guó)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第十五條明確規(guī)定，禁止任何單位或個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以及其他零部件拼裝機(jī)動(dòng)車，禁止拼裝的機(jī)動(dòng)車交易。可是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，銷售拆車件已經(jīng)成了公開(kāi)的

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