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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力表指示超過(guò)規(guī)定值是正常的嗎
(1)現(xiàn)象:機(jī)油壓力表指示超過(guò)規(guī)定值,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
(2)原因:
①機(jī)油黏度過(guò)大。
②限壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧太硬。
③機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥頂不開(kāi)。
④各軸承間隙過(guò)小。
⑤機(jī)油壓力表以后的機(jī)油管道堵塞。
(3)排除方法
①檢查機(jī)油的黏度將機(jī)油標(biāo)尺從曲軸箱中取出,滴幾滴機(jī)油在手指上,用手指捻揉感覺(jué)機(jī)油的黏度。當(dāng)黏度過(guò)大時(shí),可能是機(jī)油的牌號(hào)不對(duì),應(yīng)更換適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。
②檢查限壓閥彈簧和旁通閥彈簧看是否壓得過(guò)緊,或彈力過(guò)強(qiáng)頂不開(kāi)。對(duì)此應(yīng)及時(shí)調(diào)整、清洗或更換。
③檢查各軸承間隙及缸體內(nèi)各機(jī)油管道對(duì)于新維修的發(fā)動(dòng)機(jī),則應(yīng)檢查各軸承是否裝配得過(guò)緊,缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道是否堵塞。若堵塞,容易導(dǎo)致燒瓦
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1.電動(dòng)勢(shì)的大小
根據(jù)電磁感應(yīng)定律,當(dāng)導(dǎo)體與磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)、導(dǎo)體中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e可由式求得:
E=BLV
B——磁通密度;
L——導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度;
V——導(dǎo)體垂直于磁場(chǎng)方向的運(yùn)動(dòng)速度。
而正弦交流電動(dòng)勢(shì)的有效值E計(jì)算:
E=Kn
式中n——發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;
K——發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)。
同步交流發(fā)電機(jī)制成后,其結(jié)構(gòu)常數(shù)K已成定值。因此,可通過(guò)改變發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或每極磁通來(lái)調(diào)整其輸出電壓的高傲。但是,通常情況下要求電動(dòng)勢(shì)的頻率f恒定,而頻率f與轉(zhuǎn)速n成正比,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是不能隨便調(diào)整的。因此,主要通過(guò)調(diào)節(jié)同步交流發(fā)電機(jī)磁通量的大小,達(dá)到調(diào)整其輸出電壓的目的。
系統(tǒng)操作和運(yùn)行特性
柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)是重要的供電設(shè)備,其啟動(dòng)必須在空載下進(jìn)行。此外,操作程序、操作順序和操作方法都有嚴(yán)格的規(guī)定。
1.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:
(1)啟動(dòng)前將離合器手柄置于斷開(kāi)位置;
(2)減壓手柄置于減壓狀態(tài);
(3)打開(kāi)油門;
(4)接通電源,每次接通電源時(shí)間不得超過(guò)5~6s;
(5)啟動(dòng)失效重新啟動(dòng)時(shí),50KW柴油發(fā)電機(jī)銷售,其間歇接通電源時(shí)間不得少于30s;連續(xù)啟動(dòng)3~4次無(wú)效時(shí),不得再?gòu)?qiáng)行起動(dòng),應(yīng)進(jìn)行檢查;
(6)啟動(dòng)后,立即斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)的電源。在充電發(fā)電機(jī)和蓄電池之間,必須安裝繼電器和電流表以便觀察電路T.作情況,保證蓄電池的正常充電。
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