J6P自卸車搭載多功能氣囊減震座椅

座椅方面，該款J6P自卸車搭載了多功能氣囊減震座椅，舒適度遠遠高于普通的機械減震座椅，該車的車廂控制手柄放在了駕駛員左手的位置。

方向盤左側(cè)下方的按鍵分別為電喇叭氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)，大燈高度調(diào)節(jié)，（大燈高度支持三種調(diào)節(jié)）駕駛室鎖止和取力器控制開關(guān)。

右側(cè)為危險報，前后霧燈，輪間差速鎖和軸間差速鎖以及載荷開關(guān)，輪間差速鎖做了防止誤操作處理，防止誤操作帶來的影響，因為是單車不帶掛沒有掛車剎，所以只有一個手剎手柄，空調(diào)操作面板被放在了收音機下方的位置。

底盤方面

該車搭載錫柴CA6DM3-50E5 500馬力發(fā)動機，排量為12.52L，滿足國五歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，大輸出功率：370kW，天津J6M載貨車，扭矩：2300N/m。

與發(fā)動機匹配的是解放自主的12擋手動擋變速箱型號為CA12TAX230M，J6M載貨車出售，后橋為解放的300輪邊減速橋，速比5.921，可滿足各種工況使用。

城市渣土清運新利器，詳解解放J6P8x4短軸距自卸車

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左側(cè)轉(zhuǎn)向車橋之前裝配有空濾裝置，對這類工況行駛復(fù)雜的車輛來講便于后期進行更換，省去了這類內(nèi)置部件更換因舉升駕駛室所產(chǎn)生的額外時間。

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底盤左側(cè)后橋中部位置搭載200L的鐵質(zhì)油箱，按照百公里平均油耗35L計算，550km左右的續(xù)航能力足以適應(yīng)城市中短途運輸建筑物料的運輸需要。

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底盤右側(cè)的緊湊空間中布局有儲氣罐、電瓶以及一汽解放獨有的氣驅(qū)SCR尿素裝置，將有效底盤空間的利用率發(fā)揮到，而且原車標(biāo)配的金屬護欄采用了堅實可靠的雙置U型設(shè)計，一汽解放j6m載貨車，減少日常使用過程中的維護成本。

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主駕駛氣囊座椅帶有一鍵充放、阻尼調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)等功能，包裹性極強的靠背為駕駛員提供更加舒適度駕乘體驗。

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四幅式方向盤采用簡約設(shè)計，機械式儀表盤 液晶顯示屏為駕駛員提供良好的視覺效果，便于駕駛員觀察車輛的實際運行狀況。

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環(huán)繞式中控臺采用了簡潔緊湊的布局設(shè)計，駐車制動手柄側(cè)面帶有四角警示燈、差速鎖、節(jié)油開關(guān)等按鍵操作，下方為行車記錄儀、自動恒溫空調(diào)控制集成。

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